Fritz Bömack
Fritz Bömack (13. oktober 1881 Sprottau i Sydvestpolen – 18. november 1915 Kempen/Kępno ved Stolp/Słupsk i Pommern) var en tysk kaptajnløjtnant, som under 1. verdenskrig var kommandant for marineluftskibene SL 3 og SL 6.
1914 indtrådt i marine-luftskipper-afdelingen[redigér | rediger kildetekst]
Bömack indtrådte i april 1900 i den kejserlige tyske marine og befordredes 10. april 1911 som Kapitänleutnant.
I 1914 gjorde han tjeneste ved 1. marine-division, blev derpå leder af personalebureauet og kommanderedes i oktober 1914 til marine-luftskipper-afdelingen.
SL 3 stationeret i Nordholz[redigér | rediger kildetekst]
Fra 5. februar til 15. juli 1915 var Bömack kommandant på Schütte-Lanz-luftskibet SL 3, der var bygget med krydsfiner-skrog.
Luftskibet var vistnok stationeret i Nordholz, inden det senere flyttedes til Seddin i Bagpommern.
5. juni 1915 Driffield i Yorkshire[redigér | rediger kildetekst]
SL 3 sendtes 4. juni 1915 på en længere opklaringstur over Nordsøen, hvor Bömack havde fået ordre på, hvis vejret var favorabelt, at gå mod Humber-fjorden. Luftskibet observeredes 85 miles øst for Humber kl. 19.30 og krydsede først kl. 23.45 East Yorkshires kyst ved Ulrome, men vendte straks tilbage ud over Nordsøen. [1]
Bömack fik lidt længere nordpå øje på Flamborough Head og fløj kl. 0.30 ind over land og mod syd, hvor lys fra Hull tydeligt sås i det fjerne. Undervejs slukkedes lysene, måske advaret af L 9, som en lille time før fløj nogenlunde samme rute, men afbrød i det lidt disede vejr. [2]
I stærk modvind var SL 3's fremdrift så langsom, at Bömack afbrød angrebet, efter at have kastet nogle enkelte bomber ved Driffield, hvor de ramte en frugtplantage og en mark nær Beckside. Frugttræer revedes op og splittedes i alle retninger, afgrøder snittedes, som var de skåret med en le, og vinduer smadredes i næsten alle huse i hundrede meters afstand.
SL 6 stationeret i Seddin[redigér | rediger kildetekst]
Kapitänleutnant Bömack overtog 9. oktober 1915 marineluftskib SL 6, der stationeredes i Seddin øst for Stolp (Słupsk) i Bagpommern og fløj derfra 6 opklaringer. [3]
18. nov. 1915 eksploderet ved Kempen[redigér | rediger kildetekst]
Tidligt om morgenen den 18. november 1915 lettede først SL 4 og lidt senere SL 6 på en øvelsestur fra Seddin, men 6 km nord for luftskibshavnen og 750 meter fra Kempen (Kępno) ved Freist (Wrzeście) antændtes ild i SL 6's bagende, så luftskibet eksploderede og faldt mod jorden fra ca. 300 meters højde. Ingen af de vistnok 18 ombordværende overlevede. [4] [5]
Årsagen til eksplosionen forbliver ubekendt, men der har været mistanke om benzinlækage.
De afdøde besætningsmedlemmer begravedes i en fællesgrav i Stolp, men bl.a. liget af 1. officer Hans Schaper overførtes senere til Hauptfriedhof Ohlsdorf ved Fuhlsbüttel. [6] [7]
Eksterne links[redigér | rediger kildetekst]
- Boemack, Fritz - weltkriegsopfer.de
- Das Kaiserlich Deutsche Marineoffizierkorps 1914/18 (Einleitung) - home.foni.net
- ↑ On the 4th of June 1916 ... - The war in the air
- ↑ 4./5. juni 1915 East Yorkshire & Kent - iancastlezeppelin.co.uk
- ↑ Luftschiff SL 6 - frontflieger.de
- ↑ Stationierte Fliegerkräfte - stolp.de
- ↑ Katastrofa - sterseddin.jimdo.com
- ↑ Jezierzyce - cmentarze_slupsk.republika.pl
- ↑ Zeppelin-Museum erhält sensationellen Fund - suedkurier.de