Schütte-Lanz SL 3 Mauersøen ved Steinort i Masurien 1. maj 1916
| Luftskib SL 3 → SL 4 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Producent | Schütte-Lanz | |||
| Ejer | Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine) | |||
| 1. flyvning | 4. februar 1915 | |||
| Lufthavn | Seddin, Bagpommern | |||
| Flyvninger | 59, heraf 30 opklaringer | |||
| Angreb | 5. juni 1915 Driffield i East Yorkshire | |||
| Hændelser | Træfning med ubåd HMS E4 24. sep. 1915 | |||
| Skæbne | Nødlandet 1. maj 1916 i Mauersøen nord for byen Steinort i Masurien (Polen) | |||
| Årsag | Ødelagt af atmosfærisk tryk | |||
| Periode | 1915 | 1915 | ||
| Tur № | 10? | 25? | ||
| Kommand. | O. v. Wachter | Fritz Bömack | ||
| 1. officer | Dehn | Wolff | ||
| Styrmand | Brahde | Jedermann | ||
| Maskinme. | Kahlenbach | Postpichel / Simon | ||
| Højderor | Brekow Weiss | Lindemann Petersen | ||
| Ror | Rutzen | Dirks-Balzer Klein | ||
| Maskinist | Bluthardt Hintelmann Hürtgen Jansen Kölkenbeck | Bärenfänger Deiss Glauss Hochbaum Kuhlmann Kündinger Moshack Pallas | ||
| Telegrafist | Böhmer | Peters | ||
| Sejlmager | Pehlmann / Schipper | Sieber | ||
| Periode | fra 15. juli 1915 | fra 23. okt. 1915 | fra 19.feb.16 | |
| Tur № | ? | 46-59 | 59-? | |
| Kommand. | G. Wolff-Vorbeck | Robert Koch | v. Wachter | |
| 1. officer | ? | Kurt von Collani | ? | |
| Styrmand | ? | Frehe | ? | |
| Maskinme. | ? | Schwayn | ? | |
Marineluftskibet Schütte-Lanz SL 3 blev bygget af Schütte-Lanz til den tyske kejserlige marine.
5. juni 1915 Bombning af Driffield[redigér | rediger kildetekst]
Ud på aftenen den 4. juni 1915 ankom til Yorkshires kyst syd for Flamborough Head et luftskib, som skal have været SL 3 med kommandant Fritz Bömack, [1] som dog af enkelte forveksles med L 9 (Mathy), der i hvert fald ankom til området 2 døgn senere og udførte et vellykket bombardement af Hull. [2] Bömack genkendte først efter en lille times tid Flamborough Head og krydsede vist kl. 0.30 tysk tid ind over land og fløj 20 km vestover.
Planen var at dreje mod søndenvinden for at bombardere Hull, men først kastedes en brandbombe mellem landsbyerne Kilham og Langtoft og mod syd kastedes dernæst 2 højeksplosive bomber over Driffield, som ramte en mark og en frugtplantage i Beckside nær byens centrum, hvor dog kun ødelagdes træer og afgrøder, foruden at vinduer i 100 meters afstand smadredes. I det disede vejr opgav Bömack planen og vendte hjemover.
Samme nat bombarderede L 10 (Hirsch) i det sydligere beliggende Kent byerne Sittingbourne, Milton Regis og Gravesend (ved Themsen).
24. sep. 1915 Angreb mod ubåd[redigér | rediger kildetekst]
Kommandant Guido Wolff-Vorbeck angreb 24. sep. 1915 den britiske ubåd HMS E4.
I øvrigt kolliderede HMS E4 med HMS E41 den 15. august 1916 ved en øvelse ud for Harwich, hvorved begge ubåde sank og alle ombord på HMS E4 omkom, mens 14 personer fra den anden ubåd overlevede. Begge ubåde blev senere hævet, repareret og taget i brug igen.
1. maj 1916 Nødlandet i Mauersøen[redigér | rediger kildetekst]
Kommandant Ottmar von Wachter måtte 1. maj 1916 nødlande i Mauersøen nord for byen Steinort i Masurien (det nuværende nordøstlige Polen) efter at luftskibet havde lidt skade af høj atmosfærisk tryk og var deformeret. [3]
Eksterne links[redigér | rediger kildetekst]
- w:en:List_of_Schütte-Lanz_airships#SL3
- Schütte-Lanz SL3 - wartimememoriesproject.com
- ↑ 4th/5th June 1915 - iancastlezeppelin.co.uk
- ↑ The raid of 4/5 June 1915 - The Birth of the Royal Air Force, af Ian Philpott (2013). ISBN 9781473831704
- ↑ On this day 1 May - German Airship SL3 Stranded - wingsofwar.org