Hans Peter Ferdinand Gluud: Forskelle mellem versioner
Robot (diskussion | bidrag) m (Robot: Automatisk erstatning af tekst: (-{{Marine-Luftschiff-Abteilung +{{luftskib)) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
<ref> [http://arneglud.dk/PDF/Gluud-bog-95-106.pdf Bremen] - arneglud.dk </ref> | <ref> [http://arneglud.dk/PDF/Gluud-bog-95-106.pdf Bremen] - arneglud.dk </ref> | ||
Han kom 1891 i realskole og tog derefter uddannelse som | Han kom 1891 i realskole og tog derefter uddannelse som sømand og navigatør. | ||
Fra 1899 sejlede han for [[Norddeutscher Lloyd]], først som 4. officer, dernæst 1. officer og endelig som [[kaptajn]]. | Fra 1899 sejlede han for [[Norddeutscher Lloyd]], først som 4. officer, dernæst 1. officer og endelig som [[kaptajn]]. | ||
Han var [[kaptajn]] for [[skoleskib]]et [[Herzogin Sophie Charlotte (Schiff)|Herzogin Sophie Charlotte]]. | Han var [[kaptajn]] for [[skoleskib]]et [[Herzogin Sophie Charlotte (Schiff)|Herzogin Sophie Charlotte]]. | ||
Versionen fra 29. dec. 2021, 16:16
Hans Peter Ferdinand Gluud (22. oktober 1875 Bremen – 17. oktober 1913 Johannisthal ved Berlin) var en tysk sejlskibs-kaptajn, som hos Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen forestod prøveflyvning af nye luftskibe. Han omkom ved L 2's eksplosion og styrt.
.jpg)
Gluud var opkaldt efter sin danskfødte farfar med samme navn, der stammede fra Maribo og havde slået sig ned i Bremen som møbelsnedker. Sammen med hustruen Elisabeth Müller havde han en datter og en søn. [1]
Han kom 1891 i realskole og tog derefter uddannelse som sømand og navigatør. Fra 1899 sejlede han for Norddeutscher Lloyd, først som 4. officer, dernæst 1. officer og endelig som kaptajn. Han var kaptajn for skoleskibet Herzogin Sophie Charlotte. [2]
Luftskipper for Luftschiffbau Zeppelin[redigér | rediger kildetekst]
Grev von Zeppelin anså ham for en glimrende søfarende og meteorologisk navigatør og indstillede ham 1910 til, sammen med dr. Hugo Eckener, at overtage al flyvningsdrift af sine nye luftskibe i Friedrichshafen. Zeppelin og Gluud knyttede hurtigt et tæt fortrolighedsforhold, mens Zeppelin-luftskibsflåden udbyggedes.
Gluud havde i april 1913 ledelsen af luftskib Z IV, som han måtte nødlande med ved Lunéville i Lorraine. [3]
L 2's eksplosion og styrt[redigér | rediger kildetekst]
Kaptajn Gluud forestod 20. september 1913 overflytningen af L 2 fra Friedrichshafen via Nürnberg, Jena og Leipzig til Johannisthal.
Liget af kaptajn Gluud og de fleste andre officerer fandtes i den forreste gondol, hans overkrop var fuldstændig forkullet. Fru Gluud var på ulykkestidspunktet på vej hjem fra et besøg hos grevinde Zeppelin. Hun stod tilbage med en 6-årig datter. På hendes anmodning blev han begravet i sin hjemby Bremen. [4]
Gluudstraße i Bremen-Hemelingen opkaldtes efter ham.
Noter[redigér | rediger kildetekst]
- ↑ Bremen - arneglud.dk
- ↑ Die Persönlichkeit der Opfer - Berliner Tageblatt 17. okt. 1913 aften
- ↑ L'atterrissage du Zeppelin Z.IV à Lunéville en 1913 - jmpicquart.pagesperso-orange.fr
- ↑ L2 Die Abnahme-Kommission - zeppelin-luftschiff.com