Kategori:Skandinavisk Aero Industri

(Omdirigeret fra Skandinavisk Aero Industri)
Spring til navigation Spring til søgning
Den printbare version understøttes ikke længere, og har muligvis nogle renderingsfejl. Opdater venligst din browsers bogmærker og brug i stedet din browsers standard printfunktion.

Skandinavisk Aero Industri oprettedes i august 1937 af Kramme & Zeuthen med produktion af monoplan propelflySluseholmen i Københavns Sydhavn.

Produktionen svækkedes stærkt af en brand i montagehallerne 18. februar 1947 og indstilledes 1954. [1]

KZ II Sport:

  • 15 OY-DYU 1939, solgt 1946 til Sverige som SE-ANH, havareret 2. feb. 1952 Björketorp [2]
  • 17 (OY-DAY) 1939 solgt til Sverige som SE-ALO, havareret 16. aug. 1950 Vännäs [3]

KZ II Træner:

  • 113 11-105 1946, OY-ADM skadet 26. marts 1964 Karup og ophugget [4]
  • 114 11-106 1946, OY-FAY havareret 22. marts 1969 Bogø [5] [6]

KZ III:

  • 48 OY-DHA, LN-DAN 1946, havareret 17. aug. 1948 Horten og 1. juli 1958 Jarlsberg, ophugget [7]
  • 56 D-EFID, OY-DYZ 1946, skadet i en nødlanding 1. juni 2009 Kibæk, Danmarks Flymuseum [8]
  • 71 OY-DTE 1946, havareret 24. maj 1975 Odense [9]
  • 80 OY-DHU, D-EHUT 1946, havareret 21. maj 1977 Bremerhaven [10] [11]
  • 99 OY-DOE 1946, havareret 25. aug. 1984 Slots Bjergby [12]

SAI KZ VII Lærke:

  • 153 OY-DKY 1947, D-EGIF havareret undervejs 29. maj 1961 om eftermiddagen Dennach, Schwarzwald, 2 overlevende [13] [14]
  • 155 OY-AAS, D-EMES 1947, skadet 5. okt. 1969 ved start i Kirchdorf, restaureres i Danmark [15]
  • 159 D-EGAH, OY-DTY, N159KZ 1947, skadet 2. jan. 1999 Viborg, havareret 29. juli 2005 Elko, Nevada, genopbygget 2016 [16]
  • 163 LN-RAE, OY-DML 1947 skadet 25. nov. 1964 Drevsjøen, genopbygget, havareret 12. feb. 1989 Fornebu, vrag i Kjeller [17]
  • 177 OY-ACC, D-EDOP, OY-ACC 1950, havareret 16. aug. 1975 Trundholm [18] [19]
  • 190 HB-EPW 1947 Aero-Expreß Bayerischer Flugdienst lettet fra München-Riem på ½ times sigtseeing, blev pga. tåge dirigeret til landing i alternativ lufthavn, men schweizisk pilot Walter Thomi ville i stedet nødlande måske pga. brændstofmangel og fløj 30. jan. 1955 kl. 15.05 mod højspændingsledninger ved Grasbrunn øst for München, alle 4 omkom. Blev genopbygget og havarerede under start i Nakuru i Kenya 4. januar 1976 [20] [21]

Sider i kategorien "Skandinavisk Aero Industri"

De 50 følgende sider er i denne kategori, ud af i alt 50: