Asiatisk Kompagni

Asiatisk Kompagnis ostindie- og kinafarerskibe

Oprettet 1730 til afløsning for det krakkede Ostindisk Kompagni for handel med Trankebar og andre danske handelsstationer i Ostindien og Kina.

Udrejse til Ostindien

• 1736 (linjeskib) Fredericus Quartus, Skagens Rev
• 1737 fregat Vendela, Shetlandsøerne
• 1740 fregat Dronningen af Danmark, Læsø, repareret
• 1750 fregat Christiansborg Slot, Gøteborg
• 1753 Kongen af Danmark forlist på udrejse og jomfrurejsen, måske forkert
• 1769 Prins Frederik/Friderich med skipper Jenner strandet 1.-2. jan. 1769 ved indsejling til Gøteborg på vej til Ostindien/Kina. [1] [2] [3]
• 1780 fregat Gode Hensigt, nåede ikke afsted på jomfrurejsen
• 1781 Count Schimmerman på vej til Indien forlist senest 24. april 1781 ud for Isle of May i Skotland, besætning reddet, [4], måske identisk med Count Schimmelman med skipper Nagal på vej fra Malaga til London, som senest 9. nov. 1781 strandede ved Ramsgate og løb fuld af vand og en del af ladningen ville blive bjærget, der var dog flere skibe med samme navn, bl.a. grevinde Schimmelman [5] [6] [7] [8]
• 1782 Prince Fredrick med skipper Mackintosh på vej fra Kbh. til Ostindien gik tabt på Margate red i Kent senest 15. februar 1782 og nogle af besætningen druknede. [9] [10]
• 1782 fregat Haabet, Skagens Rev
• 1784 fregat Printz Carl, Vlie
• 1788 fregat Christianus Septimus, Anholt
• 1790 fregat Castellet Dansborg ankrede i Skálafjørður med rorskade og blev repareret, men en skibsbåd på vej til Thorshavn forulykkede og 5 mand druknede
• 1790 fregat Arveprinsen af Augustenborg, Table Bay
• 1796 Dronning Juliane Marie, solgt 1795 og 1796 brændt i den Bengalske Bugt
• 1807 fregat København erklæret usødygtigt ved ankomst til Ostindien og kondemneret og erstattet med et andet skib, der fik samme navn [11]

Hjemrejse til Danmark

• 1749 fregat København, Stóra Dímun
• 1751 fregat Dokken, Atlanterhavet
• 1755 fregat Prinsesse Wilhelmine Caroline, Sankt Helena
• 1786 Lucia Emerantia med skipper Jansen på vej fra Bengalen til København forliste 1. april 1786 ved Kap Det Gode Håb i Sydafrika, men efter en mindre del af ladningen var losset kom skibet flot og kunne snart efter fortsætte rejsen [12] [13] [14] [15]
• 1794 Elsineaur med skipper Hoffgaard på vej fra Bengalen til København brændte 19. september 1794 i Atlanterhavet på 38°N, 123 overlevende ankom til Madeira [16]
• 1797 fregat Cronborg, Gilleleje
• 1798 Fredericksburg på vej fra Bengalen til København strandet senest 11. december 1798 på Diamond Sand, en del af ladningen forventedes bjærget [17] [18]
• 1802 Washington med skipper Aars på vej fra Kolkata via Île de France (Mauritius) til København forlist på Norges kyst senest 14. maj 1802, en del af ladningen ville blive bjærget [19] [20]

I Ostindien eller ukendt rejseretning

Forliste skibe i Ostindien, uanset rejseretning og hjemligere farvande med ukendt rejseretning.

• 1743 fregat Slesvig, Indiske Ocean
• 1744 fregat Prinsesse Louise, Maldiverne
• 1745 fregat Cronprintz, Orkneyøerne
• ca. 1745 Kronprins Christian forlist på Oriades, et ukendt sted, er modelskib i Nyord [21] [22]
• 1746 fregat Trankebar, vestlige Indiske Ocean
• 1749 tre skibe angives forlist
• 1750 fregat Elephant, Sydafrika
• 1752 fregat Cron Prinsessen, Sydafrika
• 1763 fregat Grev Moltke, Coromandelkysten
• 1763 Haabet forlist 12. februar
• 1780 fregat Prinsesse Sophia Frederica, Kina
• 1783 fregat Nicobar, Sydafrika
• fregat Dronning Juliane Marie, forlist 23.-24. september 1790 i kinesisk farvand og erklæret usødygtig, i stedet indkøbtes Dronning Juliane Marie [23] [24]

• 1793 Elizabeth med skipper Elliot forlist senest 4. feb. 1794 på Hooghly/Bengal-floden ved Kolkata [25] [26]
• 1797 Prinsesse Louise Augusta kæntret og sunket 1797 i Ostindien [27]
• 1798 Arendahl med skipper Nissen afrejst fra Bengalen og brændte 7. marts 1798 ved Jakarta/Batavia [28] [29]
• 1805 fregat Arveprinsen af Augustenborg, Mauritius
• 1805 fregat Holsten kondemneret på Mauritius og erstattet af et andet skib med samme navn [30]

Hjemligt farvand

• 1752 fregat Trende Brødre nybygget i Arendal på vej til København drev under storm 5. november 1752 ind på svenskekysten nær Helsingborg vistnok uden synderlig skade, skipper Akeleye rejste over sundet for at forsøge at få skibet flot [31] [32]
• 1770 Prinsesse Louise vistnok forlist ved Barsebæk fiskerleje [33]
• 1782 Rigernes Ønske lå ved Helsingør, da det pga. havis og søndenstorm 28. marts 1782 drev på land i Øresund, skulle til London og gik vistnok tabt [34] [35][36]
• 1788 Dannebrog med skipper Berg var 13. december 1788 sejlklar ved Helsingør vistnok for at gå til Ostindien, men drev i land ved Øresund på grund af havis, ligesom mange andre skibe. Det må dog være kommet afsted og skal være solgt under englandskrigene ca. 1810. [37] [38]