Brage 1914 Nordlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 11: | Linje 11: | ||
| skip=forlislister-1906-1939/1914-forlis/at_download/file | | skip=forlislister-1906-1939/1914-forlis/at_download/file | ||
| skp=Tvedestrand/TSD103CAOlsen/Tekster/TSD10319080100000%20BRAGE.htm | | skp=Tvedestrand/TSD103CAOlsen/Tekster/TSD10319080100000%20BRAGE.htm | ||
| varv=nr-38-ss-brage-1883 | |||
| død=12 | | død=12 | ||
}} | }} |
Versionen fra 25. sep. 2021, 14:36
Brage af Tvedestrand |
JVSB |
Kockums, Malmø |
1883--1911-1914 |
489 brt. 250 hk. |
Mit Fanø |
Sjøhistorie |
Skipet |
Skipshistorie |
Varvshistoria |
✝ 12 |
17. marts 1911 Mandø[redigér | rediger kildetekst]
Det norske dampskib Brage med kaptajn E. Olsen var på vej fra Hull med sojakager til konsul D. Lauritzen i Esbjerg, men strandede i diset vejr 17. marts 1911 kl. 1 om natten sydvest for Mandø.
Redningsbåden fra Sønderho gik ud kl. 4 og kom ved middagstid i land med en del af besætningen. Efter at 130 ton af ladningen var kastet over bord, blev skibet den 19. marts kl. 16.30 bragt flot af Svitzer og fortsatte turen.
- Atter Stranding ved Manø - Ribe Stiftstidende fredag d. 17. marts 1911
- Strandingen ved Manø - Ribe Stiftstidende lørdag d. 18. marts 1911
- Damperen „Brage“ - Ribe Stiftstidende mandag d. 20. marts 1911
- „Brage“s Stranding - Ribe Stiftstidende tirsdag d. 21. marts 1911
5. okt. 1911 Isefjorden[redigér | rediger kildetekst]
Den 5. oktober samme år grundstødte skibet igen på Middelgrund i Isefjorden, men kom flot efter en del af ladningen var losset på lægter.
21. feb. 1914 nordlige Nordsø[redigér | rediger kildetekst]
Den 21. februar 1914 afgik dampskibet fra Kristiansand mod Methil i Skotland i ballast, men forsvandt sporløs i den nordlige Nordsø med en besætning på 12 personer.