Jessie Mærsk 7. okt. 1942 Vestlige Nordsø: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
Ribewiki>Hp
m (Hp flyttede siden Jessie Mærsk 1942 Vestlige Nordsø til Jessie Mærsk 7. okt. 1942 Vestlige Nordsø uden at efterlade en omdirigering)
 
mNo edit summary
 
(10 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 6: Linje 6:
| hjem=[[Kalundborg]]
| hjem=[[Kalundborg]]
| værft=[[A. Vuijk & Zonen|Vuijk & Z.]], [[Capelle aan den IJssel|Capelle]], [[Holland]]
| værft=[[A. Vuijk & Zonen|Vuijk & Z.]], [[Capelle aan den IJssel|Capelle]], [[Holland]]
| år=1920-1942
| år=1920 | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1942] | alder=22
| b=1972 | d=1 | m=2 | lu=4
| jma=11797
| jma=11797
| konvoj=FN 832 | con=fn/fn.php?convoy=0832!
| konvoj=FN 832 | con=fn/fn.php?convoy=0832!
Linje 12: Linje 13:
| clym=11175
| clym=11175
| mard=4110
| mard=4110
| ms=I-J.pdf
| ms=I-J
| w=List_of_shipwrecks_in_October_1942#7_October
| wrs=37324 | wrsp=owRR1uTn0nc5UKGrVk4PLUSvQ==
| wrs=37324 | wrsp=owRR1uTn0nc5UKGrVk4PLUSvQ==
| {{gps|7|53|6|1|24.5}}
| {{gps|s=Jessie-maersk-9238|7|53|5.94|1|24.25}}
| benj=Jersey%20City%20to%20Jumna.html#Jessie_Maersk
| benj=Jersey%20City%20to%20Jumna.html#Jessie_Maersk
| lon=Jessie+Maersk
| lon=Jessie+Maersk
| død=18 | liv=10
| død=(20) | liv=(9)
}}
}}
{{sk
{{sk
| værft=[[Lürssen]], [[Vegesack]], [[Bremen]]
| værft=[[Lürssen]], [[Vegesack]]
| år=1942-1955
| år=1942-1955
| navn=S 79
| navn=S 79
| efter=T 58 / Musvaagen / P558
| efter=T 58 / P-558 'Musvaagen'
| marh=M.pdf
| sort=M
| nav=T/T58_Musvaagen(1950).htm
| nav=T/T58_Musvaagen(1950).htm
| lexw=S-Boote2.htm
| lexw=S-Boote2-R.htm
}}
}}
Dampfragtskibet Jessie Mærsk ankom efter Danmarks besættelse 13. april 1940 til [[Barry, Vale of Glamorgan|Barry]] i [[Wales]] og overtoges af [[Ministry of War Transport]] og befandt sig i slutningen af april 1940 i [[Avonmouth]] ved [[Bristol]].
Det hollandske [[dampskib]] Marsdiep solgtes 1922 til [[D/S Svendborg]] og omdøbtes Jessie Mærsk.


Skibet var i [[ballast]] på vej fra London til [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[Nordengland]] i [[konvoj]] FN 832 og befandt sig ud for [[Norfolk]] og [[Cromer]] fyrskibet, da den 7. oktober 1942 blev torpederet af den tyske [[Schnellboot|hurtigbåd]]/motortorpedobåd S 79.
Efter [[besættelsen]] af Danmark ankom skibet 13. april 1940 til [[Barry, Vale of Glamorgan|Barry]] i [[Wales]] og det befandt sig i slutningen af april 1940 i [[Avonmouth]] ved [[Bristol]] efter overtagelse af [[Ministry of War Transport]].


Af de 18 omkomne var 8 danskere og 16 er mindet ved [[Tower Hill Memorial]] i London.
Skibet var på vej fra London til [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[Northumberland]] i [[ballast]] og befandt sig i [[konvoj]] FN 832 ud for [[Norfolk]] og [[Cromer]] fyrskibet, da det 7. oktober 1942 blev torpederet af den tyske [[Schnellboot|hurtigbåd]] S-79.
 
Af den vistnok 29 mand besætning reddedes 9-10 overlevende, mens 18-20 omkom, deraf 8 danskere.
 
Hurtigbåd S-79 blev i 1945 tildelt USA og 1946 underlagt [[Office of Military Government, United States|OMGUS]] som T-58, der i juli 1947 solgte den til Danmark, hvor den i 1950-1954 indgik i [[Søværnet]] under navnet P-558 'Musvågen', der i oktober 1955 skrottedes.
 
I et vrag fundet på 50 meter dybde i den østlige Østersø og med stor sandsynlighed identificeret som Danzig-damperen ''[[Edith Bosselmann 9. dec. 1942 Memel|Edith Bosselmann]]'' (oprindelig Rita Mærsk), der sank 9. december 1942, fandtes en [[skibsklokke]] mærket 'S.S. Marsdiep 1920'.
Forklaringen kan være at skibsklokken blev overflødig ved navneskiftet i 1922 og 1925 blev overflyttet den nybyggede damper Rita Mærsk, som 1941 omdøbtes til sit endelige navn.
* http://files.mikrokopter.de/Gezeitentaucher/(EN)_RitaMaersk_EdithBosselmann.pdf


S 79 blev i 1945 tildelt USA og 1946 underlagt [[Office of Military Government, United States|OMGUS]], som i juli 1947 solgte den til Danmark, hvor den i 1950-1954 indgik i [[Søværnet]] bl.a. under navnet Musvågen og i oktober 1955 skrottedes.
{{r|bog}}
{{r|bog}}
* [http://books.google.dk/books?id=6uiwCgAAQBAJ&pg=PA164&ots=mvii7QkHHq&sig=YmtideMWdDLWawlCW6GRQsXQvng World War II Sea War], af Bertke, Smith og Kindell (2014). ISBN 9781937470111
* [http://books.google.dk/books?id=6uiwCgAAQBAJ&pg=PA164&ots=mvii7QkHHq&sig=YmtideMWdDLWawlCW6GRQsXQvng World War II Sea War], af Bertke, Smith og Kindell (2014). ISBN 9781937470111
Linje 43: Linje 52:
[[Kategori:Udeflåden under 2. verdenskrig]]
[[Kategori:Udeflåden under 2. verdenskrig]]
[[Kategori:Ministry of War Transport]]
[[Kategori:Ministry of War Transport]]
[[Kategori:Allieret konvoj under 2. verdenskrig| 1942-10-07]]
[[Kategori:Allieret konvoj under 2. verdenskrig|1942-10-7]]
[[Kategori:Britiske Øer under 2. verdenskrig| 1942-10-07]]
[[Kategori:Britiske Øer under 2. verdenskrig|1942-10-7]]
[[Kategori:Ballast| 1942-10-07]]
[[Kategori:Ballast|1942-10-7]]
[[Kategori:Vestlige Nordsø| 1942-10-07]]
[[Kategori:Vestlige Nordsø|1942-10-7]]
[[Kategori:Torpedo| 1942-10-07]]
[[Kategori:Torpedo|1942-10-7]]
[[kategori:Uregistreret i wm]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 23. sep. 2024, 08:38

7. okt. 1942 Jessie Mærsk[redigér | rediger kildetekst]

Det hollandske dampskib Marsdiep solgtes 1922 til D/S Svendborg og omdøbtes Jessie Mærsk.

Efter besættelsen af Danmark ankom skibet 13. april 1940 til Barry i Wales og det befandt sig i slutningen af april 1940 i Avonmouth ved Bristol efter overtagelse af Ministry of War Transport.

Skibet var på vej fra London til Blyth i Northumberland i ballast og befandt sig i konvoj FN 832 ud for Norfolk og Cromer fyrskibet, da det 7. oktober 1942 blev torpederet af den tyske hurtigbåd S-79.

Af den vistnok 29 mand besætning reddedes 9-10 overlevende, mens 18-20 omkom, deraf 8 danskere.

Hurtigbåd S-79 blev i 1945 tildelt USA og 1946 underlagt OMGUS som T-58, der i juli 1947 solgte den til Danmark, hvor den i 1950-1954 indgik i Søværnet under navnet P-558 'Musvågen', der i oktober 1955 skrottedes.

I et vrag fundet på 50 meter dybde i den østlige Østersø og med stor sandsynlighed identificeret som Danzig-damperen Edith Bosselmann (oprindelig Rita Mærsk), der sank 9. december 1942, fandtes en skibsklokke mærket 'S.S. Marsdiep 1920'. Forklaringen kan være at skibsklokken blev overflødig ved navneskiftet i 1922 og 1925 blev overflyttet den nybyggede damper Rita Mærsk, som 1941 omdøbtes til sit endelige navn.

Bog