Kategori:Hærens O-maskine: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "[https://" to "[//")
 
(2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
{{Propelfly|-|}}
{{Propelfly|-|}}
{{Hærens Flyvertropper}}
{{Hærens Flyvertropper}}
[[Biplan]] 1-motors [[propelfly]] bygget 1926-29 i tosædet version 15 stk. på [[Flyverkorpsets Værksteder]] og 1932-35 i ensædet version 8 stk. samme sted (på [[Flyvertroppernes Værksteder]]), vistnok efter [[Fokker]]s design.
[[Biplan]] 1-motors [[propelfly]] bygget 1926-29 i tosædet version 15 stk. på [[Flyverkorpsets Værksteder]] og 1932-35 i ensædet version 8 stk. samme sted (på [[Flyvertroppernes Værksteder]]), som efterligning af hærens [[Fokker C.I]], der også kaldtes O-maskine.
[http://flymuseum.dk/fly/22-historie/forsvarets-fly-for-1940/257-o-maskinen-io]
[http://flymuseum.dk/fly/22-historie/forsvarets-fly-for-1940/257-o-maskinen-io]
[http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=258:o-maskinen-iio]
[http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=258:o-maskinen-iio]
Linje 8: Linje 8:
Tilknyttet [[Hærens Flyveskole]] 1926-1940 og [[eskadrille 3]] i [[Værløse Flyveplads|Værløse]] 1932-1934:
Tilknyttet [[Hærens Flyveskole]] 1926-1940 og [[eskadrille 3]] i [[Værløse Flyveplads|Værløse]] 1932-1934:
|
|
* 25. jan. 1927 eftermiddag på rekognoscering over Sjælland fik motordefekt mellem Tåstrup og Køge, nødlandet ved Karlslunde på dårligt terræn så understel brød sammen og propel sprintredes, sergent A.P. Jensen og en menig som observatør noget forslået hentet i bil, flyet demonteret dagen efter og ført til flyveplads-værkstederne [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A64cd70d1-33a6-4ab0-9dae-315d3998f472/query/Fokker%20Karlslunde][https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1f8aeebd-16d2-4ea9-8b52-c829b581a64f/query/Fokker]
* 25. jan. 1927 eftermiddag på rekognoscering over Sjælland fik motordefekt mellem Tåstrup og Køge, nødlandet ved Karlslunde på dårligt terræn så understel brød sammen og propel sprintredes, sergent A.P. Jensen og en menig som observatør noget forslået hentet i bil, flyet demonteret dagen efter og ført til flyveplads-værkstederne [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A64cd70d1-33a6-4ab0-9dae-315d3998f472/query/Fokker%20Karlslunde][//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1f8aeebd-16d2-4ea9-8b52-c829b581a64f/query/Fokker]
* O-58 20. maj 1937 Værløse, ikke fundet i avis [https://aviation-safety.net/wikibase/183249]
* O-58 20. maj 1937 Værløse, ikke fundet i avis [//aviation-safety.net/wikibase/183249]
}}
}}



Nuværende version fra 7. sep. 2024, 11:44

Biplan 1-motors propelfly bygget 1926-29 i tosædet version 15 stk. på Flyverkorpsets Værksteder og 1932-35 i ensædet version 8 stk. samme sted (på Flyvertroppernes Værksteder), som efterligning af hærens Fokker C.I, der også kaldtes O-maskine. [1] [2] [3]

Tilknyttet Hærens Flyveskole 1926-1940 og eskadrille 3 i Værløse 1932-1934:

  • 25. jan. 1927 eftermiddag på rekognoscering over Sjælland fik motordefekt mellem Tåstrup og Køge, nødlandet ved Karlslunde på dårligt terræn så understel brød sammen og propel sprintredes, sergent A.P. Jensen og en menig som observatør noget forslået hentet i bil, flyet demonteret dagen efter og ført til flyveplads-værkstederne [4][5]
  • O-58 20. maj 1937 Værløse, ikke fundet i avis [6]