Kategori:Hærens O-maskine: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
Ribewiki>Hp mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "[https://" to "[//") |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{ | {{Propelfly|-|}} | ||
{{Hærens Flyvertropper}} | |||
[[Biplan]] 1-motors [[propelfly]] bygget 1926-29 i tosædet version 15 stk. på [[Flyverkorpsets Værksteder]] og 1932-35 i ensædet version 8 stk. samme sted (på [[Flyvertroppernes Værksteder]]), som efterligning af hærens [[Fokker C.I]], der også kaldtes O-maskine. | |||
[http://flymuseum.dk/fly/22-historie/forsvarets-fly-for-1940/257-o-maskinen-io] | [http://flymuseum.dk/fly/22-historie/forsvarets-fly-for-1940/257-o-maskinen-io] | ||
[http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=258:o-maskinen-iio] | [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=258:o-maskinen-iio] | ||
| Linje 7: | Linje 8: | ||
Tilknyttet [[Hærens Flyveskole]] 1926-1940 og [[eskadrille 3]] i [[Værløse Flyveplads|Værløse]] 1932-1934: | Tilknyttet [[Hærens Flyveskole]] 1926-1940 og [[eskadrille 3]] i [[Værløse Flyveplads|Værløse]] 1932-1934: | ||
| | | | ||
* 25. jan. 1927 eftermiddag på rekognoscering over Sjælland fik motordefekt mellem Tåstrup og Køge, nødlandet ved Karlslunde på dårligt terræn så understel brød sammen og propel sprintredes, sergent A.P. Jensen og en menig som observatør noget forslået hentet i bil, flyet demonteret dagen efter og ført til flyveplads-værkstederne [ | * 25. jan. 1927 eftermiddag på rekognoscering over Sjælland fik motordefekt mellem Tåstrup og Køge, nødlandet ved Karlslunde på dårligt terræn så understel brød sammen og propel sprintredes, sergent A.P. Jensen og en menig som observatør noget forslået hentet i bil, flyet demonteret dagen efter og ført til flyveplads-værkstederne [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A64cd70d1-33a6-4ab0-9dae-315d3998f472/query/Fokker%20Karlslunde][//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1f8aeebd-16d2-4ea9-8b52-c829b581a64f/query/Fokker] | ||
* O-58 20. maj 1937 Værløse, ikke fundet i avis [ | * O-58 20. maj 1937 Værløse, ikke fundet i avis [//aviation-safety.net/wikibase/183249] | ||
}} | }} | ||
[[kategori: | [[kategori:Propelfly]] | ||
[[kategori:Biplan]] | |||
[[Kategori:Flyverkorpsets Værksteder]] | [[Kategori:Flyverkorpsets Værksteder]] | ||
[[Kategori:Flyvertroppernes Værksteder]] | [[Kategori:Flyvertroppernes Værksteder]] | ||
[[kategori:Militærfly]] | |||
[[Kategori:Hærens Flyvertropper]] | [[Kategori:Hærens Flyvertropper]] | ||
[[Kategori:Hærens Flyveskole]] | [[Kategori:Hærens Flyveskole]] | ||
Nuværende version fra 7. sep. 2024, 11:44
| |||
Biplan 1-motors propelfly bygget 1926-29 i tosædet version 15 stk. på Flyverkorpsets Værksteder og 1932-35 i ensædet version 8 stk. samme sted (på Flyvertroppernes Værksteder), som efterligning af hærens Fokker C.I, der også kaldtes O-maskine. [1] [2] [3]
Tilknyttet Hærens Flyveskole 1926-1940 og eskadrille 3 i Værløse 1932-1934:
- 25. jan. 1927 eftermiddag på rekognoscering over Sjælland fik motordefekt mellem Tåstrup og Køge, nødlandet ved Karlslunde på dårligt terræn så understel brød sammen og propel sprintredes, sergent A.P. Jensen og en menig som observatør noget forslået hentet i bil, flyet demonteret dagen efter og ført til flyveplads-værkstederne [4][5]
- O-58 20. maj 1937 Værløse, ikke fundet i avis [6]
Sider i kategorien "Hærens O-maskine"
De 7 følgende sider er i denne kategori, ud af i alt 7:
🛅
- O-maskine O-70 23. juli 1931 Tønder
- O-maskine O-63 11. maj 1934 Frederikssund
- O-maskine O-57 29. okt. 1934 Øresund
- O-maskine O-56 & Fokker R-8 12. maj 1936 Værløse Flyveplads
- O-maskine O-77 31. aug. 1937 Kongsøre i Odsherred
- O-maskine O-72 13. aug. 1938 Farum Lillevang
- O-maskine O-76 22. sep. 1938 Dall ved Svenstrup