USAF Starlifter 67-0008 28. aug. 1976 Søndre Strømfjord

Spring til navigation Spring til søgning

28. aug. 1976 Sondrestrom Air Base[redigér | rediger kildetekst]

Et USAF Lockheed C-141 Starlifter jetfly var fra McGuire i New Jersey var dagen inden ankommet til Thulebasen, hvor det overnattede, inden det 28. august 1976 lettede på en såkaldt rotationsflyvning til Søndre Strømfjord og medbragte nok jet fuel til hele rejsen modsat vej retur.

Efter 2-timers flyvning lagde flyet kl. 11.45 lokal tid an til landing vestfra i Søndre Strømfjord hjulpet af PAR-radar, men nåede kun at sætte baghjulene på den opad skrånende først del af banen og rullede 500 meter, inden landingen tilsyneladende ved en pilotfejl blev afbrudt.

Uden tilstrækkelig motorkraft stallede flyet i en 45° vinkel og ramte banen med venstre vingespids, kom i luften igen med brand i vingen og ramte banen igen med højre vinge og kom helt ud af kontrol, inden det med halen rykket af og bunden i vejret udbrændte 150 meter nord for centerlinjen ved banens østre ende.

Af de 27 ombordværende, hvoraf 8 var besætning og 19 passagerer, døde 20 umiddelbart ved indebrænding og 3 efterfølgende, mens den amerikanske navigatør, 2 grønlændere og den da 23-årige tømrer Bjarne Larsen fra Hjørring overlevede. Hans danske kollega Bjarne Beder nåede også ud, men døde senere som følge af sine forbrændinger. De var ud af en gruppe af 4 danskere ansat af Danish Arctic Contractors, og en ansat af Storno. Ombord var også 7 grønlændere, hvoraf 4 var børn.

Om årsagen til den afbrudte landing beskrives i den amerikanske havarirapport, at den vertikale styring foretoges af en ret uerfaren copilot, som formentlig pga. optisk illusion misforstod banens midtvejs krumning for at være enden. Desuden kritiseres, at han ikke havde fået nok hvile og piloten Robert Jones ikke havde rettet op på forholdene.

I øvrigt styrtede et søsterfly fra McGuire-basen ned kun 45 minutter senere kort før ankomst til Mildenhall i Østengland i tordenvejr, hvor alle ombord omkom. [4]

Nyere avis