Sveaborg og Tosca 10. april 1940 nord for Færøerne
10. april 1940 Sveaborg og Tosca[redigér | rediger kildetekst]
Sveaborg af Stockholm |
SINT |
Blohm & Voss № 489 |
1931-1940 (9) |
9076 brt. |
DigitaltMuseum |
Krigsseiler |
Uboat ☹ |
Skibsvrag |
Wrecksite ☹ |
62°52'N 7°34'V |
✝ 5 ♥ 29 |
Tosca af Haugesund |
LDCS |
Amsterdam |
1920-1940 (20) |
9076 brt. |
Krigsseiler-Sjøhistorie |
Skipshistorie |
Uboat ☹ |
Warsailors |
Skibsvrag |
Wrecksite ☹ |
62°52'N 7°34'V |
Havarirapport: [1] |
♰ 2 ♥ 32 |
Det ueskorterede neutrale svenske tankskib Sveaborg med kaptajn K.E. Thunberg var på vej fra Curaçao via Reykjavik til Gøteborg lastet med 6500 ton gasolie, 4500 ton diesel og 2000 ton fuelolie og befandt sig nord for Færøerne, da det 9. april 1940 kl. 21.35 observeret af den tyske ubåd U 37 (Hartmann), som mente skibet var armeret og ikke bar nationalitetsmærker.
Ubåden affyrede 4 torpedoer, hvoraf den første missede og de 2 næste eksploderede for tidligt, men den sidste affyret 1.36 ramte i boven og satte skibet i brand.
Det norske dampskib Tosca, som var på vej fra Talcahuano i Chile til Eitrheim ved Odda i Hardanger-Sørfjorden lastet med 2000 ton zink-koncentrat, 2000 ton bomuldsfrø, 1000 ton bly, hvede og bønner, hørte 9. april om besættelsen af Norge og vendte om nordøst for Færøerne, men så røgende fra det brændende svenske tankskib og kom til hjælp for at redde overlevende.
Tosca blev imidlertid selv torpederet af samme ubåd kl. 3.23.
De overlevende fra begge skibe reddedes HMT Northern Chief og landsattes 11. april i Kirkwall på Orkneyøerne.