Selma 11. jan. 1944 Oslofjorden

Spring til navigation Spring til søgning
Filipstad-ulykken set mod øst fra Bygdøy

19. dec. 1943 Filipstad-kajen i Oslo[redigér | rediger kildetekst]

Dansk-Norske D/S-dampskibet Hamlet solgtes 1927 til Stettin og omdøbtes Selma, der under 2. verdenskrig overtoges af Kriegsmarinen.

Lastet med 1200 ton ammunition fra Danzig (eller Kiel) ankom skibet 18. december 1943 til Filipstad-kajen i Oslo og dagen efter var man i færd med at losse, da der i en lagerbygning tæt ved skibet kl. 14.28 skete den første af en serie detonationer og kl. 16.30 skete den voldsomste, hvor man mener 400 ton eksploderede, hvilket kaldes Filipstad-ulykken, der blev den alvorligste eksplosionsulykke under besættelsen af Norge.

Ved ulykken skal være dræbt 38-45 nordmænd, deriblandt 20 havnearbejdere, 2 kranførere og 5 brandmænd, samt 72 tyskere og derudover såredes 400.

På havnen gik der ild i et stort kullager som brændte i flere dage og på modsat side af Drammensveien skadedes mere end 400 bygninger og 97 lejligheder udbrændte, især i boligområdet Skillebekk.

11. jan. 1944 Oslofjorden øst for Nesoddtangen[redigér | rediger kildetekst]

Vistnok umiddelbart efter den første eksplosion lykkedes det hvalfangerskuderne V-5715 Flandern og V-6107 Polarkreis at slæbe det brændende skib væk fra kajen og med assistance af et slukningsfartøj at nedkæmpe ilden, så det kunne ankres i Oslofjorden ud for Hellvik på østsiden Nesoddtangen.

Men 11. januar 1944 skete ligeledes af uopklarede årsager en ny eksplosion i skibet, så det sank sank og 3 ombordværende tyske soldater omkom. Vraget ligger på 14-25 meter dybde og er ikke omfattet af dykkerforbud.

Ved renovering af kongeslottet ved Karl Johans gate fandtes 1995 i slotsparken en luftværnsraket, som stammede fra eksplosionsulykken.

Nyere avis

Bog