Renata 1970 Skagerrak
Toos 24. maj 1953 Nordmøre[redigér | rediger kildetekst]
Toos af Haag Fuglen / Renata |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Diepen, Waterhuizen |
1951-1953-1970 |
478 brt. 1 d. |
Billedarkiv |
Marhisdata |
Museet for Søfart |
✝ 5 ♥ 4 |
Det hollandske motorskib Toos var på vej fra Steinkjer til Rochester i Kent lastet med 580 ton cellulose, deraf 90 ton som dækslast, og havde kort forinden afsat lodsen ved Grip fyr i Nordmøre, da det 24. maj 1953 ved 4-tiden efter en kursændring pludselig fik 40° styrbord slagside.
Af de 9 ombordværende sprang kokken straks overbord med redningsvest på og blev reddet af det norske skib Almora. Af 7 andre som i kort tid havde opholdt sig på kølen og kun enkelte havde redningsbælte på, blev de 5 efter 50 minutter opsamlet i mere eller mindre livløs tilstand af lodsbåden og kun 3 af dem overlevede, deriblandt styrmanden, som var bror til kaptajnen, der ikke overlevede.
Det kæntrede skib holdt sig flydende slæbtes af lodsbåden og bjærgningsskibet Draugen fra Ålesund ind til Kristiansund, hvor det blev midlertidig repareret og 19. juli kom det til Rotterdam for genopbygning.
Medvirkende til kæntringen var formentlig at dæksladningen havde trukket vand, så balancen forringedes.
Renata 3. marts 1970 Skagerrak[redigér | rediger kildetekst]
Toos / Fuglen Renata af Skärhamn |
SHQB - IMO 5292919 |
1951-1953-1970 |
Baltic Shipping |
Ingemars Blog |
Shipspotting |
Wrecksite |
57°33'N 8°3'Ø |
♥ 7 |
I 1954 blev skibet solgt til Ringkøbing og omdøbt Fuglen, som 1959 solgtes til Skärhamn på Bohuskysten og omdøbtes Renata.
Skibet var på vej fra Norton-fabrikken i Lillesand til Rotterdam lastet med 604 ton siliciumcarbid, da det i hårdt vejr natten til 3. marts 1970 fik lastforskydning og kæntrede i Skagerrak 30 sømil syd for Oksøy fyr.
Den 7 mand besætning bjærgede sig i en redningsflåde og opsendte nødraketter, der opdagedes af fiskekutteren GG.217 Westbank af Björkö 7-8 sømil borte. Den ankom og op tog de skibbrudne oplyst ved projektør og ½ time efter ankomsten sås Ranata synke ned med agterenden først på 180 meter dybde.
Fiskekutteren forlod stedet kl. 3.38.