Nautik 1914 Ibiza
12. maj 1910 Themsen[redigér | rediger kildetekst]
Nautik af Esbjerg Enriqueta de Mallol / Santiago Mumbru / Yturri Ederra / Castellon / Mari Eli / Castillo Cuellar / Punta Almina |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Carmichael, Greenock |
Clyde Ships |
1897-1910-1914-1960 |
1081 brt. 2 d. 2 m. |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Søfart / Rosendahl |
♥ 16 |
D/S Vesterhavet-dampskibet Nautik med kaptajn Th. Nielsen afsejlede 12. maj 1910 ved 16-tiden fra London Bridge mod South Shields i ballast assisteret af en bugserdamper og med lods ombord, men kolliderede ½ time senere på Themsen med sejllægteren The Royalty af London, der lavede en pludselig vending.
Bugserdamperen assisterede lægteren og Nautik fortsatte sin rejse.
14. nov. 1910 Sæby[redigér | rediger kildetekst]
Med samme kaptajn var skibet på vej fra Kristinestad til Alicante med trælast, da det 14. november 1910 kl. 13 grundstødte ved Sæby og kom flot samme aften ved Svitzers hjælp.
22. feb. 1914 Ibiza[redigér | rediger kildetekst]
Med kaptajn C. Rasmussen var skibet ankommet fra Sant Carles de la Ràpita i Catalonien til Ibiza i ballast for at indtage en ladning salt til Island, men 15. februar 1914 kl. 8.30 blæste det op, så der besluttedes at søge en anden ankerplads.
Under letningen sprang kæden og uanset maskinen kørte på fuld kraft drev skibet på land i yderhavnen og huggede sig læk. Det samme skete for den norske damper Haavik og en fransk damper.
Den 15. marts blev Nautik forladt af besætningen efter mislykket bjærgningsforsøg. Vraget solgtes af forsikringen til Barcelona, men blev alligevel bjærget og genopbygget og kom i 1918 til Bilbao i Baskerlandet, hvor det var hjemmehørende under mange forskellige navne indtil det i 1960 ophuggedes sammesteds.
- „Nautik“ er strandet - Vestjyllands Social-Demokrat 24. feb. 1914