Moon 1960 Kyushu

Spring til navigation Spring til søgning

Et mellemstort 'Hansa type B' oliefyret dampfragtskib byggedes under Hansa-BauprogrammetAalborg Værft kontraheret af besættelsesmagten med planlagt navn Nobistor, der er grænsen mellem Altona og Hamborg ved Große Freiheit i forlængelse af Reeperbahn.

Efter Tysklands kapitulation overtoges det ufærdige skib af den danske stat (⅍ af 6. feb. 1943) og omdøbtes Kegnæs, men nåede ikke at komme i drift under det navn, inden det færdigbygget i 1946 solgtes til Sverige og i 1953 solgtes videre til Norge under forskellige navne.

Ala 29. okt. 1956 Hongkong[redigér | rediger kildetekst]

Det norske skib Ala var i ballast på vej fra Shantou i den kinesiske Guangdong-provins vestpå til Hongkong og befandt sig i det Sydkinesiske Hav 50 sømil sydvest for Hongkong, da der 29. oktober 1956 udbrød brand i maskinrummet mens skibet var.

De tililende amerikanske destroyere Lofberg og Buck optog den 32 mand besætning og deres medfølgende familiemedlemmer fra redningsbådene. Kun en nederlandsk fyrbøder havde fået forbrændt armene, resten var uskadte

Besætningen førtes straks ind til Hongkong bortset fra kaptajn Thorbjørn O. Skogen, der blev ombord på Lofberg for at påse de amerikanske brandfolks slukningsforsøg, mens skibet toges på slæb og dagen efter landsattes ved Hongkong.

Ilden var 1. november slukket og 5. november blev skibet trukket fri og kondemneret.

Året efter blev skibet solgt til Panama, istandsat og omdøbt Moon.

Avisartikler (N)

Moon 17. nov. 1960 Kyushu[redigér | rediger kildetekst]

Skibet Moon var i det vestlige Stillehav på vej fra Sandakan på det nordøstlige Borneo til Osaka i Japan, da det 17. november 1960 kolliderede med det japanske skib Nisshun Maru og sank ud for Kyushu-øen i det sydlige Japan.