Marianne 1889 Skagen Nordstrand

Spring til navigation Spring til søgning

11. marts 1889 Marianne[redigér | rediger kildetekst]

Den meklenborgske bark Marianne med skipper P.C. Bradhering var på vej fra Gent til København lastet med stenkul, da den 11. marts 1889 kl. 4.30 pludselig stødte på grund, eller som man i starten antog, mod et ældre jernskibsvrag ud for Skagen Nordstrand. Der sattes fulde mærsejl for om muligt at komme af grunden, men det skete ikke og lækage kunne ikke holdes læns med pumperne, hvorfor man forsøgte at bringe skibet fast på stranden, hvor det kom til at stå på 3. revle ca. 1200 meter fra land.

Den store båd sattes ud og kl. 6.30 stod vandet til mellemdækket. Da der kl. 8 endnu ikke var nogen reaktion at se fra land og brændingen tydeligt sås, roede styrmanden afsted med 3 mand i skibets gig, dvs. den lette robåd, og nåede velbeholden i land ved at gyde olie på søen da brændingen passeredes. Pga. tåge var der ingen at finde på den helt øde strand og båden returnerede ud til skibet.

Ved 9-tiden forlod mandskabet skibet i 3 skibsbåde og befandt sig noget udenfor brændingen, da de endelig fik øje på 2 mand på land, som signalerede, de skulle ro længere østpå. I læ af det 1½ måned tidligere strandede vrag Andromeda, og ved hjælp af de der værende fiskere, nåede de ved 10-tiden drivvåde i land.

Straks påbegyndtes bjærgning af ladningen og første dag indkom 20 læs, men senere kom mere nordlig blæst og umuliggjorde arbejdet. Svitzers damper fra Kalundborg rekvireredes, men det var nytteløst.

Der afholdtes 25. marts 1889 strandauktion i Gammel Skagen over bjærget inventar, inddrevne vragstykker og bundstedet i søen.

Skibet havde tilsyneladende en galionsfigur, som indgik i Skagensamlingen.