Hvidbjørnen 29. aug. 1943 Storebælt ved Korsør
Hvidbjørnen 29. aug. 1943 Storebælt ved Korsør[redigér | rediger kildetekst]
| Hvidbjørnen Ernst Thälmann / Albin Köbis |
| Orlogsværftet № 147 |
| 1929-1943-1963 |
| 914 rt. 1800 hk. |
| Naval History |
| Sort Registrant |
| Skibsvrag |
| ♥ (58) |
Fiskeriinspektionsskibet Hvidbjørnen anvendtes ved Grønland og Island og under besættelsen som kadetskib.
Sænket under Operation Safari i Storebælt ved Korsør 29. august 1943 om eftermiddagen.
Besætning interneret ved Tårnborg i Halsskov.
Vraget indbragtes 23. november 1943 i Korsør havn og slæbtes et år senere til Rostock, hvor det lå ved siden af de andre danske orlogsskibe Quintus og Sixtus ved krigsslutningen.
- https://www.navalhistory.dk/Danish/Billedserier/1929_Hvidbjoernen/HvBjSkibetDerIkk.htm
- https://www.navalhistory.dk/English/History/1939_1945/US/Hvidbjoernen_us.htm
- https://modellmarine.de/index.php/modelle/112-lars/5313-patrouillenschiff-hvidbjoernen
- https://forummarine.forumactif.com/t8000p50-marine-danoise
- https://arkiv.dk/vis/4789463
- Inspektionsskibet "Hvidbjørnen"s undergang i Store Bælt 29.8.1943, af E. Bisp, Marinehistorisk Tidsskrift 4/1968
Albin Köbis 26. sep. 1965 Meklenborg Bugt øst for Warnemünde[redigér | rediger kildetekst]
| Hvidbjørnen / Ernst Thälmann Albin Köbis af Sassnitz |
| 1929-1943-1963 |
Sovjetunionen tilbød Søværnet tilbagelevering, men på grund af reparationsomkostningerne blev vraget liggende indtil det under forhaling i 1947 kæntrede og spærrede havneindløbet i Rostock.
I 1949 bugserede 3 slæbedampere det til Wismar, hvor reparation begyndte og i 1950 blev det overgivet til DDR.
Efter videre reparation i Stralsund og på Peene-Werft i Wolgast under projektnavn Dorsch toges det i 1952 i anvendelse som skoleskib for Volkspolizei See, der opkaldte det efter kommunisten Ernst Thälmann.
Under den Nationale Volksarmees Volksmarine blev det tilmed flagskib og omdøbtes 1961 efter den i 1917 henrettede oprørske matros Albin Köbis, men toges samme år ud af tjeneste.
Efter anvendelse et par år som pram begyndte ophugning 1963 i Warnemünde, hvorefter skroget sænkedes under skydeøvelser 25.-26. september 1965 i Meklenborg Bugt ud for Rosenort lidt øst for Warnemünde.