H.I. Krøyer 1968 Sule Skerry
9. marts 1968 H.I. Krøyer[redigér | rediger kildetekst]
| Gitte Danielsen H.I. Krøyer af Svendborg |
    OZMI |
| Ørskov, Frederiksh. № 17 |
| 1962-1968 (6) |
| 299 brt. 1 d. 2 m. 1 lu. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ✝ 1 ♥ 4 |
Motorskibet Gitte Danielsen fortsatte med at være under befragtning af Otto Danielsen efter 1963 at være solgt til Svendborg og omdøbt H.I. Krøyer.
På vej fra Arendal til Weston Point ved Mersey øst for Liverpool lastet med mineralerne talkum og feldspat befandt skibet sig 9 sømil sydøst for Sule Skerry vest for Orkneyøerne, da der 9. marts 1968 kl. 0.50 ombord skete en voldsom eksplosion antagelig pga. udsivende gas fra en gasflaske antændt af gnister fra jævnstrømsmotorer i styremaskinrummet.
Ved eksplosionen opstod så voldsom en brand i apteringen i agterskibet, at det ikke var muligt at redde dæksdrengen Karl Erik Harald Hansen, som fandtes livløs i sit kammer under en tonnagelem, så de øvrige 4 af besætningen hurtigt reddede sig i en gummiflåde, imens hovedmotoren fortsatte med at køre og kl. 2.15 sank skibet.
Efter over 28 timer i redningsflåden opsamledes de overlevende 10. marts kl. 5.20 af en fiskekutter fra Inverness.
Kaptajnen idømtes en bøde på 150 kr for overtrædelse af bestemmelserne for gasanlæg i skibe.