Gezina Smit 1881 Nordmandshage

Spring til navigation Spring til søgning

13. april 1870 Læsø Nordre Rønner[redigér | rediger kildetekst]

Groninger-skonnertgalioten Gezina Smit med skipper Johannes Jans Stenger var på vej fra Charlestown i Skotland til Danzig lastet med 1300 tønder kul, da den 13. april 1870 om eftermiddagen indstrandede på et stenrev 1 sømil nordøst for Læsø Nordre Rønner.

På grund af tykningen opdagedes ulykken først næste dags middag, da både gik ud og dagen efter indkom med besætningen, tillige med deres tøj og noget inventar.

Bjærgningsdamperen Skandinavien afgik 16. april til Læsø at lede efter flere skibe, hvoraf de andre dog var kommet flot forinden.

Masterne kappedes og størstedelen af inventaret bjærgedes til Læsø inden skibet bjærgedes til Frederikshavn og vistnok blev kondemneret inden det 7. juni solgtes på auktion.

Det ser ud til skibet tilbagekøbtes og ejedes af J.J. Stenger indtil 1876, selvom størrelse og formodet byggeår ifølge danske registre ikke helt passer.

ca. 7. sep. 1876 Frederikshavn[redigér | rediger kildetekst]

Groninger-skonnerten Gezina Smit med skipper Stenger var på vej fra Narva i det østligste Estland til Harlingen i Frisland lastet med bjælker, da den efter tab af rigning og ankre 7. september 1876 indbragtes til Frederikshavn.

Der afholdtes 24. oktober strandauktion i Frederikshavn over tømmerladning og skrog, som solgtes til ophugning. Skroget blev dog ombygget som lægter og 1877 videresolgt til et partrederi i Ålborg, .

9. dec. 1881 Nordmandshage[redigér | rediger kildetekst]

Lægteskonnerten var lastet med 120 ton kul, da den 9. december 1881 blev taget under bugsering af dampskibet Express fra Hals Red mod Ålborg, men grundstødte samme aften på Nordmandshage ved Hals Barre, hvor den fyldtes med vand.

Den 3 mand besætning bjærgede sig i egen båd.

Den 12. december og efterfølgende nat blev skibet aldeles sønderslået, så det meste af skroget lå i stumper og stykker inde på Korsholmen. Ladningen gik fuldstændig tabt.*