Francesco Garrè 23. aug. 1941 Sidrabugten ved Sirte
24. aug. 1941 V-113 (Francesco Garrè)[redigér | rediger kildetekst]
| Drogden / Nini Podesta / Francesco Garrè V-113 |
    IBJM |
| Svendborg № 18 |
| 1918-1941 (23) |
| 395 brt. 1 d. 4 m. |
| Billedarkiv |
| Hist. Marinearchiv |
| JMarcussen |
| Skibsvrag |
| WLB Stuttgart |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 31°14'N 16°36'Ø |
| ✝ 1 ♥ ? |
| Tetrarch |
| Vickers-Armstrongs |
| 1940-1941 |
| R.G. Mills R.M.T. Peacock G.H. Greenway |
| RN Subs |
| Uboat |
| ☹☹ |
Den københavnske motorskonnert Drogden solgtes 1929 til Genova og 1934 til Viareggio, ligeledes i det nordlige Italien, hvor den senest omdøbtes Francesco Garrè.
I Livorno blev den under 2. verdenskrig 18. december 1940 rekvireret af Regia Marina og tildelt № V-113.
Skibet forlod 20. august 1941 om aftenen Tripoli for at overflyttes til Benghazi (fra det vestlige til det østlige Libyen) og tilsluttede sig 22. august en konvoj med et handelsskib og 4 andre store motorsejlere under eskorte af en destroyer og kanonbåden Alula.
Samme dag opdagedes konvojen i Sidrabugten af den britiske ubåd Tetrarch (Greenway), som næste morgen 12 sømil ud for Sirte ved beskydning forsøgte at standse de resterende 3 motorsejlere V-72 (Fratelli Garrè), V-113 og minelæggeren Proteo, samt kanonbåden Alula, men da patruljefly kl. 7.30 nærmede sig, torpederede ubåden det forreste skib V-72 og dykkede væk. Skibet sank i løbet af 3 minutter og af dens 15 mand besætning reddedes kun 6 overlevende af Proteo.
Ubåden fortsatte mod Benghazi, men vendte om og fandt samme aften de 3 undslupne skibe for anker ½ sømil ud for Sirte. Næste morgen kl. 7.02 torpederede ubåden fra 2 sømil afstand V-113 Francesco Garrè, der sank og af dens besætning omkom 1 og 2 såredes.
En anden torpedo affyredes mod Alula, men missede, hvorefter ubåden dykkede væk.