Daphne 4. dec. 1940 Portugal

Spring til navigation Spring til søgning

Naparima 10. maj 1918 North Yorkshire[redigér | rediger kildetekst]

Det skotske dampskib Naparima solgtes 1911 til Blekinge.

Med kaptajn E.A. Carlsson var skibet på vej fra Gøteborg via Bergen til Grimsby lastet med tømmer og 122 postsække, men var pga. maskinskade sakket agterud af sin konvoj, da det lige efter midnat natten til 10. maj 1918 forsøgtes torpederet ud for Robin Hood's Bay i North Yorkshire af den tyske ubåd UB 107 (Howaldt).

Af den 19 mand besætning såredes 1 mand.

Skibet holdt sig flydende på lasten og slæbtes af bjærgningsdamperen Recovery ind til Scarboroughs kyst, hvor lasten lossedes og det midlertidig repareredes, hvorefter det for egen kraft 21. maj fortsatte til West Hartlepool for permanent reparation.

Samme år solgtes skibet til Gøteborg og 1934 til Tallinn, hvorefter det Sovjetunionens besættelse i 1940 solgtes til Stockholm og omdøbtes Daphne.

Daphne 4. dec. 1940 Nordatlanten ud for Portugal[redigér | rediger kildetekst]

Skibet mønstrede i Glasgow 1. november 1940 ny besætning af bl.a. 8 danskere og 5 overlevende fra den 13. august torpederede skånske damper Nils Gorthon og det afsejlede 18. november i konvoj mod Lissabon.

Ladningen kul må være blevet losset, for skibet var vistnok i ballast og sejlede alene (måske mod Setúbal for at hente salt), da det sydvest for Cabo Espichel 4. december 1940 (kl. 3.20 eller) 4.57 torpederedes midtskibs i bagbord side af den tyske ubåd U 37 (Clausen) og sank i løbet af 3 minutter.

Af den 19 mand besætning overlevede kun stewarden R. Wadström, der også havde overlevet Nils Gorthons forlis, ved svømning og i morgendæmringen 3 timer senere at bjærge sig op på en redningsflåde. Efter 6 timer i flåden blev han ved middagstid optaget af den spansk damper Genoveva F, som i 3 timer forgæves søgte efter flere overlevende, inden den fortsatte til sit hjemsted Sevilla og landsatte ham der.