Anø 3. nov. 1940 Kattegat nordøst for Djurs
21. aug. 1940 Hals Barre[redigér | rediger kildetekst]
| Anø af Grenå |
    OYIH |
| Svendborg № 38 |
| 1934-1940 (6) |
| 189 brt. 1 d. 1 m. |
| Billedarkiv |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 56°57.6'N 10°25.5'Ø ⚓56°36.78'N 11°5.86'Ø 🥽 |
| ✝ 4 ♥ 8 |
Motorskibet Anø fungerede normalt som færge til Anholt og var under 2. verdenskrig i hjemmeflåden.
Skibet var på vej fra København til Ålborg med stykgods og lå for anker 500-600 meter nordvest for Hals Barre fyr, da det under en svajning 21. august 1940 kl. 11.30 blev minesprængt under bagenden og sank i løbet af 2-3 minutter.
Af de ombordværende 12 mand lykkedes det 8 af besætningen, som befandt sig på dækket, at komme bort fra skibet ved hjælp af både og flåder og de blev kort efter optaget af en tililende damper.
De resterende 4, hvoraf 2 var passagerer, så man under eftersøgningen samme dag ikke mere til og de havde antagelig været under dæk og gik ned med skibet. Den ene omkomne var tyskeren gefrichter Herbert Neuser tilknyttet luftefterretningstjenesten i Ålborg.
3. nov. 1940 Kattegat ud for Fornæs[redigér | rediger kildetekst]
Vraget blev senere hævet af løftepontonerne Odin og Thor og kom under bugsering mod Svendborg efter damperne Svava og Bien, men under sydøstlig kuling i Kattegat 11½ sømil ud for Fornæs på Østdjurs natten til 3. november 1940 brækkede et af løftetovene kl. 4.45 og kl. 5.15 de 3 øvrige, hvorefter vraget sank på 15 meter vand vest for den senere Anholt Havmøllepark.