Alma 16. juli 1915 Lysegrund
16. juli 1915 Alma[redigér | rediger kildetekst]
Alma af Vätö |
HNRL |
Andersson, Karlshamn |
1877-1915 (38) |
284 brt. 3 m. |
Wrecksite |
♥ 6+2+1 |
Den svenske bark Alma med skipper K. Rudolf Karlsson var på vej fra Båtskärsnäs ved nordenden af Bottenbugten til Nørresundby lastet med 180 stander staver, da den under vestlig kuling 16. juli 1915 kl. 9.30 stødte på Lysegrund i Kattegat.
Skibet huggede stærk og da der kl. 11 afholdtes skibsråd, stod der 2 fod vand i lasten, hvorfor der besluttedes at kappe storrriggen og for en sikkerheds skyld sattes begge redningsbåde i vandet.
Svitzerdamperen Svava kom til stede kl. 18, men skipperen ønskede ikke hjælp.
Næste eftermiddag kom damperen Cimbria forbi og optog 6 mand af besætningen, der bragtes til Mariager.
Den 18. juli om eftermiddagen kom en fiskerbåd forbi og optog skipperen og jungmanden, der indbragtes til Hesselø, mens en matros blev ombord for at holde vagt.
Skipperen telefonerede fra Hesselø hjem til den svenske skibsreder og ankom 20. juli om morgenen til København for at søge bjærgningshjælp. Han beklagede sig over, at Svitzerdamperen ikke var kommet tilbage og da skibet i mellemtiden var blevet vrag rejste han 22. juli om aftenen tilbage til sit skib for at afhente matrosen og bjærge af ladningen.
Svitzerdamperens chef Njor benægtede at have lovet videre hjælp og hævede, der måtte være sket en misforståelse.
- Stranding paa Lysegrund - Berlingske Tidende mandag d. 19. juli 1915
- Da „Alma“ forliste paa Lysegrunden - Berlingske Tidende 23. juli 1915
- En Stranding ved Lysegrunden - Nationaltidende 23. juli 1915
- Søforhør - Social-Demokraten 23. juli 1915
- Strandingen ved Hesseløen - Holbæk Amts Venstreblad 24. juli 1915