Reykjavik 1908 Snæfellsnes: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 53: Linje 53:
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Skibsværft ved Gøteborg]]
[[kategori:Skibsværft ved Gøteborg]]
[[kategori:Skib fra Halland i Sverige]]
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:DFDS]]
[[kategori:Frederikshavn| 1893-01-18]]
[[kategori:Frederikshavn| 1893-01-18]]

Versionen fra 20. nov. 2022, 05:34

Blenda 18. jan. 1893 Frederikshavn[redigér | rediger kildetekst]

DFDS-dampskibet Blenda lå i Frederikshavn, da styrmanden 18. januar 1893 kl. 7 opdagede at alle 4 matroser og 2 fyrbødere lå livløse af en kulilte-forgiftning fra en nyinstalleret kamin.

Af de 6 mand lå en matros død på gulvet og en af fyrbøderne i en af de nederste køjer var død og senere døde en mere af mastroserne, mens resten kom sig.

Ulykken var sket efter at der var blevet fyret op kl. 3 om natten og at vinden var tiltaget og var slået ned gennem kaminrøret.

Frederikshavn kirkebog & avisartikler

Reykjavik 13. maj 1908 Syðra Skógarnes på Snæfellsnes[redigér | rediger kildetekst]

I 1905 solgtes skibet til Norge og i 1907 omdøbtes det Reykjavik.

Skibet afsejlede 12. maj 1908 fra Reykjavik mod Breiðafjörður lastet med varer, men næste morgen kl. 5 stødte det på et blindskær ved Syðra Skógarnes på sydsiden af Snæfellsnes i det nordøstre hjørne af Faxaflói.

Den vistnok 4 mand besætning ankom efter 2 timers roning til Skógarnes og skibet totalforliste.