Prins Valdemar 1926 Miami: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| hjem=[[Grimstad]] | | hjem=[[Grimstad]] | ||
| værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] {{nr|35|HSM}} | | værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] {{nr|35|HSM}} | ||
| år=1892-1911- | | år=1892-{{skipsforlis|1911}}-1926-1952 | alder=19 | ||
| m=3 | d=2 | b=1361 | | m=3 | d=2 | b=1361 | ||
| jma=4199 | | jma=4199 | ||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| sjø=23121 | | sjø=23121 | ||
}} | }} | ||
[[Fil:Prinz Valdemar (ship 1891).jpg|thumb|Prins Valdemar som 3-mastet [[bark]]]] | [[Fil:Prinz Valdemar (ship 1891).jpg|thumb|Prins Valdemar som 3-mastet [[bark]]|left]] | ||
Den 3-mastede stålbark Prins Valdemar solgtes april 1911 fra [[Nordby (Fanø)|Nordby]] på [[Fanø]] til Norge og var under udlosning af [[stykgods]] fra [[Hamborg]] til [[Mazatlán]] i [[Sinaloa]]-provinsen på stillehavssiden af [[Mexico]], da den under en orkan i september eller oktober 1911 gik på grund. | Den 3-mastede stålbark Prins Valdemar solgtes april 1911 fra [[Nordby (Fanø)|Nordby]] på [[Fanø]] til Norge og var under udlosning af [[stykgods]] fra [[Hamborg]] til [[Mazatlán]] i [[Sinaloa]]-provinsen på stillehavssiden af [[Mexico]], da den under en orkan i september eller oktober 1911 gik på grund. | ||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
Under [[1. verdenskrig]] var skibet undervejs til [[Kalmar]] lastet med fedt, da det i [[Kattegat]] blev opbragt af tyskerne, men blev efter udlosning i [[Stettin]] frigivet og lå en tid i København. | Under [[1. verdenskrig]] var skibet undervejs til [[Kalmar]] lastet med fedt, da det i [[Kattegat]] blev opbragt af tyskerne, men blev efter udlosning i [[Stettin]] frigivet og lå en tid i København. | ||
=== 10. jan. 1926 [[Miami Beach]], [[Florida]] === | === 10. jan. 1926 [[Miami Beach]], [[Florida]] === | ||
| Linje 26: | Linje 25: | ||
| navn=[[Prins Valdemar (skib)|Prins Valdemar]] | | navn=[[Prins Valdemar (skib)|Prins Valdemar]] | ||
| hjem=[[New York]] | | hjem=[[New York]] | ||
| år=1892-1911- | | år=1892-1911-1926-1952 | alder=34 | ||
| m=4 | d=2 | b=1338 | | m=4 | d=2 | b=1338 | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 20. jan. 2022, 05:59
sep./okt. 1911 Mazatlán, Mexico[redigér | rediger kildetekst]
| Prins Valdemar af Grimstad |
    NDSB |
| Helsingør № 35 |
| 1892-1911-1926-1952 |
| 1361 brt. 2 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Mit Fanø |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Søfart / Rosendahl |
.jpg)
Den 3-mastede stålbark Prins Valdemar solgtes april 1911 fra Nordby på Fanø til Norge og var under udlosning af stykgods fra Hamborg til Mazatlán i Sinaloa-provinsen på stillehavssiden af Mexico, da den under en orkan i september eller oktober 1911 gik på grund.
Skibet solgtes til USA og blev nogle år brugt som lægter, men blev i San Francisco i 1916 omtaklet til 4-mastet skonnert.
Under 1. verdenskrig var skibet undervejs til Kalmar lastet med fedt, da det i Kattegat blev opbragt af tyskerne, men blev efter udlosning i Stettin frigivet og lå en tid i København.
10. jan. 1926 Miami Beach, Florida[redigér | rediger kildetekst]
| Prins Valdemar af New York |
| 1892-1911-1926-1952 |
| 1338 brt. 2 d. 4 m. |
Barken solgtes 1925 til en ny ejer i New York og blev omrigget til barkentine, men under bugsering 9. januar 1926 grundstødte og dagen efter kæntrede skibet i indløbet til Miami Beach.
Skibet hævedes 6 uger senere og fungerede som flydende hotel, der 1927 afriggedes og i stedet indrettedes som akvarium med tilhørende restaurant. I 1937 byggedes en dæmning rundt om skibet og vandet pumpedes bort.
Endelig i 1952 blev skibet ophugget.