Ploieşti 1972 Messinastrædet
Version fra 8. dec. 2023, 20:04 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 1. nov. 1972 Ploieşti === {{sk | k=YQSZ | bia=Ploiesti | IMO=5284443 | bash= | mart= | før=Captain T. Basse / Prietenie | navn=Ploieşti | hjem=Constanța | værft=Uddevallavarvet | år=1957-1972 | b=12446 | jma=15036 | ms=C | wrs=98181 | død=3 | liv=45 | sår=(15 sårede) }} Det københavnske motortankskib Captain T. Basse, som vistnok var opkaldt efter en af medejerne Tormod Hetland Basse, solgtes 1962 til Navrom-rederiet i Rumænien, som o...")
1. nov. 1972 Ploieşti[redigér | rediger kildetekst]
| Captain T. Basse / Prietenie Ploieşti af Constanța |
| YQSZ - IMO 5284443 |
| Uddevallavarvet |
| 1957-1972 (15) |
| 12446 brt. |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ✝ 3 ♥ 45 (15 sårede) |
Det københavnske motortankskib Captain T. Basse, som vistnok var opkaldt efter en af medejerne Tormod Hetland Basse, solgtes 1962 til Navrom-rederiet i Rumænien, som omdøbte det Prietenie ('venskab') og 1964 Ploieşti/Ploiesti ('regnvejr').
Med kaptajn Gheorghe Schimbischi var skibet på vej fra La Spezia til hjemstedet Constanța i ballast, da det 10. november 1972 kolliderede med Genova-tørlastskibet Corona Australe og sank i Messinastrædet mellem Sicilien og Calabrien, hvorved 3 ud af den 48 mand besætning omkom og 15 såredes. Modparten fik skade på stævnen.
Skyldsspørgsmålet afgjordes af søretten i Genova, men da der i Rumænien ikke fandtes lovgivning på området fik mange af de forulykkede ingen eller kun meget lille erstatning.