Jenny 6. aug. 1917 Vestlige Nordsø: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Robot: Automatisk erstatning af tekst: (-[[Kategori:Trælast fra Kattegat| +[[kategori:Træ fra Kattegat|))
m (Text replacement - "| ms=D-K.pdf" to "| ms=D-K")
 
(10 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 5: Linje 5:
| navn=Jenny
| navn=Jenny
| hjem=[[Brantevik]]
| hjem=[[Brantevik]]
| værft=Abrahamsen, [[Nordby (Fanø)|Nordby]]
| værft=Abrahamsen, [[Nordby Fanø|Nordby]]
| år=1880-1901 | sbib=1917 | alder=21
| år=1880-1901 | sbib=1917 | alder=21
| m=2 | b=304 | r=267
| m=2 | b=304 | r=267
| mitf=944-skibe-c/1499-cito-brig-nsjk-nordby
| mitf=944-skibe-c/1499-cito-brig-nsjk-nordby
| ms=A-C.pdf | rosd=CarolineAmalie-Cito.pdf
| ms=A-C.pdf | ros2=Caroline Amalie-Cito
| bra=segelfartyg-j-k
| bra=segelfartyg-j-k
| sf=193
| {{gps|}}
| {{gps|}}
}}
}}
[[Nordby (Fanø)|Nordby]]-[[briggen]] Cito solgtes 1900 til [[Horten]] i Norge, hvor den omdøbtes Jenny og året efter solgtes den videre til [[Brantevik]] i Skåne.
[[Nordby Fanø|Nordby]]-[[briggen]] Cito solgtes 1900 til [[Horten]] i Norge, hvor den omdøbtes Jenny og året efter solgtes den videre til [[Brantevik]] i Skåne.


Skibet var på vej fra [[Grimsby]] til [[Härnösand]] i [[Bottenhavet]] lastet med [[stenkul]], da det 17. maj 1901 strandede på [[Falsterbo]] rev.
Skibet var på vej fra [[Grimsby]] til [[Härnösand]] i [[Bottenhavet]] lastet med [[stenkul]], da det 17. maj 1901 strandede på [[Falsterbo]] rev.
[[Svitzer]] indbjærgede det 22. maj til reparation i [[Malmø]].
[[Svitzer]] indbjærgede det 22. maj til reparation i [[Malmø]].
{{a|1901-5-17}}
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A65f6167e-abe5-4f56-ba24-de01b98b0b4f/query/Jenny%20Falsterbo%20Brantevik%20brig Et russisk og et svensk Skib strandet ved Falsterbo] - [[Social-Demokraten]] 18. maj 1901


=== 6. august 1917 [[Vestlige Nordsø]] ===
=== 6. august 1917 [[Vestlige Nordsø]] ===
Linje 26: Linje 31:
| år=1880-1901 | sbib=1917 | alder=37
| år=1880-1901 | sbib=1917 | alder=37
| jma=9019
| jma=9019
| ms=D-K.pdf
| ms=D-K
| w=List_of_shipwrecks_in_August_1917#6_August
| wrs=154588
| wrs=154588
| u1t=3145.html
| u1t=3145.html
Linje 39: Linje 45:


Den følgende morgen indkom besætningen til [[Sunderland]].
Den følgende morgen indkom besætningen til [[Sunderland]].
{{a|1917-8-6}}
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad8394666-27a4-4ee8-a051-f5f301db43a7/query/Jenny%20Kolding%20Halmstad Briggen „Jenny“] - [[Dagbladet]] 9. aug. 1917
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Brig]]
[[kategori:Brig]]
[[kategori:Skibsværft på Fanø]]
[[kategori:Skibsværft på Fanø]]
[[kategori:Stenkul| 1901-05-17]]
[[kategori:Stenkul|1901-5-17]]
[[Kategori:Falsterbo| 1901-05-17]]
[[Kategori:Falsterbo|1901-5-17]]
[[kategori:Rev| 1901-05-17]]
[[kategori:Rev|1901-5-17]]
 
[[Kategori:Britiske Øer under 1. verdenskrig|1917-8-6]]
[[kategori:Træ fra Kattegat|1917-8-6]]
[[kategori:Vestlige Nordsø|1917-8-6]]
[[Kategori:UB 22|1917-8-6]]
[[kategori:Sprængstof|1917-8-6]]


[[Kategori:Britiske Øer under 1. verdenskrig| 1917-08-06]]
[[kategori:Træ fra Kattegat| 1917-08-06]]
[[kategori:Vestlige Nordsø| 1917-08-06]]
[[Kategori:UB 22| 1917-08-06]]
[[kategori:Sprængstof| 1917-08-06]]
[[kategori:Multi]]
</noinclude>
</noinclude>

Nuværende version fra 23. mar. 2024, 08:14

17. maj 1901 Falsterbo[redigér | rediger kildetekst]

Nordby-briggen Cito solgtes 1900 til Horten i Norge, hvor den omdøbtes Jenny og året efter solgtes den videre til Brantevik i Skåne.

Skibet var på vej fra Grimsby til Härnösand i Bottenhavet lastet med stenkul, da det 17. maj 1901 strandede på Falsterbo rev.

Svitzer indbjærgede det 22. maj til reparation i Malmø.

6. august 1917 Vestlige Nordsø[redigér | rediger kildetekst]

I 1915 solgtes skibet til J. Damkier Petersen i Kolding.

Med skipper P. Johansen afsejlede skibet 31. juli 1917 fra Halmstad lastet med 129 stander træ bestemt for West Hartlepool, men 6. august kl. 15.45 standsedes det 25 sømil østnordøst for Hartlepool af den tyske ubåd UB 22 (Wacker), hvorfra der blev givet ordre til at forlade skibet i løbet af 5 minutter.

Efter den 7 mand besætning var kommet fra borde og havde fået ordre til at ro bort, sænkedes skibet med dækket til vandlinjen ved 2 eksplosioner.

Den følgende morgen indkom besætningen til Sunderland.