Redigerer Hondsrug 1956 Sydvestlige Kattegat

=== 14. aug. 1956 [[Hondsrug (schip, 1937)|Hondsrug]] ===
{{sk
| k=PESW
| bia=OWOA
| bash= | mart= | shsp= | IMO=5192860
| før=Anbeja
| navn=[[Hondsrug (schip, 1937)|Hondsrug]]
| hjem=[[Steendam]]
| efter=Jo Lenting / Zeehond<br> / Kongsmark / Rigel
| værft=Smit, [[Westerbroek (Nederland)|Westerbroek]]
| år=1937 | sbib=1956-
| b=227 | d=1
| mard=423
| ms=K-K.pdf
| vetn=rigel-5192860
| w=List_of_shipwrecks_in_1956#14_August
| {{gps|}}
| liv=2 | død=5
}}
Under [[2. verdenskrig]] deltog groninger-[[Kystfragtskib|kystfragt]][[motorskibet]] [[Hondsrug (schip, 1937)|Hondsrug]] blandt andet i [[Operation Dynamo]], hvor det i 1940 evakuerede 1455 britiske soldater fra [[Dunkerque]] til [[Storbritannien]].

Med skibsfører Johannes Lenting afsejlede skibet 13. august 1956 kl. 16.30 fra [[Höganäs]] i [[ballast]] mod [[Horsens]], men under sydlig kuling den følgende nat kl. 0.50 stødte på Lillegrund i det [[sydvestlige Kattegat]] mellem [[Samsø]] og [[Fyns Hoved]], hvorved det blev alvorlig læk i maskinrummet.

Kl. 2.10, da skibet var krænget helt over til styrbord og var ved at synke, gik den 7 mand besætning i redningsbåden, der den dramatiske nat fyldtes med vand og kæntrede flere gange.

Et kortfattet [[SOS]] udsendt af en kvindestemme og bagefter en mandsstemme angav en position 10 sømil nord for [[Fyns Hoved]].
I eftersøgningen deltog 7 danske skibe, deriblandt [[Søværnet]]s Esbern Snare, og et [[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]-[[amfibiefly]], som kl. 8.15 opdagede redningsbåden med 2 overlevende, som kort efter reddedes af [[Svitzer]]s bugserskib Skuld. Det var maskinisten Hendrik Mulder og skibsførerens danskfødte hustru Inger Helene Lenting, som landsattes i [[Kolby Kås]] og bragtes på sygehus i [[Tranebjerg]].

Ligene af de 5 omkomne fandtes i [[Kattegat]] indenfor de næste 6 uger. Skipperen begravedes i [[Fovrfeld Gravlund]] i Esbjerg ved hustruens hjemsted.

Vraget lokaliseredes samme dag og i september 1956 blev det hævet af tyske bjærgningsskibe efter en dykker havde lukket lækagen, og det bragtes til [[Delfzijl]] for reparation.
Efter 2 måneder var det atter i fart.

I 1962 solgtes skibet til [[Gråsten]] og omdøbtes Kongsmark, der 1963 solgtes til [[Kolby Kås]] og omdøbtes Rigel.
I 1977 solgtes det til [[Caymanøerne]] og efter 1979 er dets skæbne uvis.
* http://koopvaardij.blogspot.com/2016_09_13_archive.html

{{kb|17122468#161556,27146337|Zions, Esbjerg|a=1956-8-14}}
* [https://leiden.courant.nu/issue/LD/1956-08-14/edition/0/page/4 De „Hondsrug“ zonk in Kattegat] - [[Leidsch Dagblad]] 14. aug. 1956
* [https://leiden.courant.nu/issue/NLC/1956-08-14/edition/0/page/1 Coaster Hondsrug vergaan: vijf doden] - Nieuwe Leidsche Courant 14. aug. 1956
* [https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?coll=ddd&identifier=MMKB23:001297054:mpeg21:a00140 Wrak van kustvaarder Hondsrug geborgen] - Overijsselsch dagblad 12. sep. 1956
* [https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?coll=ddd&identifier=ddd:010889907:mpeg21:a0273 Gezonken schip weer in de vaart] - [[Nieuwsblad van het Noorden]] 15. nov. 1956
<noinclude>
[[kategori:Motorskib]]
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]]
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
[[kategori:Skib fra Groningen]]
[[kategori:Ballast|1956-8-14]]
[[kategori:Sydvestlige Kattegat|1956-8-14]]
[[kategori:Grundstødning|1956-8-14]]
[[kategori:Kæntring|1956-8-14]]
[[kategori:Bugserskibet Skuld|1956-8-14]]
[[Kategori:Skib fra Egernsund]]
[[kategori:Skib fra Samsø]]
[[kategori:Skib fra Caribien]]
</noinclude>