Redigerer Hondsrug 1956 Sydvestlige Kattegat

Spring til navigation Spring til søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto, vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.

Nuværende version Din tekst
Linje 13: Linje 13:
| mard=423
| mard=423
| ms=K-K.pdf
| ms=K-K.pdf
| vetn=rigel-5192860
| w=List_of_shipwrecks_in_1956#14_August
| w=List_of_shipwrecks_in_1956#14_August
| {{gps|}}
| {{gps|}}
| liv=2 | død=5
| liv=2 | død=5
}}
}}
Under [[2. verdenskrig]] deltog groninger-[[Kystfragtskib|kystfragt]][[motorskibet]] [[Hondsrug (schip, 1937)|Hondsrug]] blandt andet i [[Operation Dynamo]], hvor det i 1940 evakuerede 1455 britiske soldater fra [[Dunkerque]] til [[Storbritannien]].
Under [[2. verdenskrig]] deltog groninger-[[motorskibet]] [[Hondsrug (schip, 1937)|Hondsrug]] blandt andet i [[Operation Dynamo]], hvor det i 1940 evakuerede 1455 britiske soldater fra [[Dunkerque]] til [[Storbritannien]].


Med skibsfører Johannes Lenting afsejlede skibet 13. august 1956 kl. 16.30 fra [[Höganäs]] i [[ballast]] mod [[Horsens]], men under sydlig kuling den følgende nat kl. 0.50 stødte på Lillegrund i det [[sydvestlige Kattegat]] mellem [[Samsø]] og [[Fyns Hoved]], hvorved det blev alvorlig læk i maskinrummet.
Med skibsfører Johannes Lenting afsejlede skibet 13. august 1956 kl. 16.30 fra [[Höganäs]] i [[ballast]] mod [[Horsens]], men under sydlig kuling den følgende nat kl. 0.50 stødte på Lillegrund mellem [[Samsø]] og [[Fyns Hoved]], hvorved det blev alvorlig læk i maskinrummet.


Kl. 2.10, da skibet var krænget helt over til styrbord og var ved at synke, gik den 7 mand besætning i redningsbåden, der den dramatiske nat fyldtes med vand og kæntrede flere gange.
Der udsendtes nødsignal og kl. 2.10, da skibet var krænget helt over til styrbord og var ved at synke, gik den 7 mand besætning i redningsbåden, der imidlertid fyldtes med vand og kæntrede flere gange.


Et kortfattet [[SOS]] udsendt af en kvindestemme og bagefter en mandsstemme angav en position 10 sømil nord for [[Fyns Hoved]].
Om morgenen opdagede en Catalina-flyver redningsbåden med 2 overlevende, som bjærgningsfartøjet Skuld reddede kl. 8.15. Det var maskinisten Hendrik Mulder og skibsførerens danskfødte hustru Helga Lenting, som landsattes i [[Kolby Kås]] og bragtes på sygehus i [[Tranebjerg]].
I eftersøgningen deltog 7 danske skibe, deriblandt [[Søværnet]]s Esbern Snare, og et [[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]-[[amfibiefly]], som kl. 8.15 opdagede redningsbåden med 2 overlevende, som kort efter reddedes af [[Svitzer]]s bugserskib Skuld. Det var maskinisten Hendrik Mulder og skibsførerens danskfødte hustru Inger Helene Lenting, som landsattes i [[Kolby Kås]] og bragtes på sygehus i [[Tranebjerg]].


Ligene af de 5 omkomne fandtes i [[Kattegat]] indenfor de næste 6 uger. Skipperen begravedes i [[Fovrfeld Gravlund]] i Esbjerg ved hustruens hjemsted.
Ligene af de 5 omkomne fandtes i [[Kattegat]] indenfor de næste 6 uger. Skipperen begravedes fra [[Zions Kirke, Esbjerg|Zions Kirke]] i Esbjerg ved hustruens hjemsted.


Vraget lokaliseredes samme dag og i september 1956 blev det hævet af tyske bjærgningsskibe efter en dykker havde lukket lækagen, og det bragtes til [[Delfzijl]] for reparation.
I september 1956 fik en dykker lukket lækagen, hvorefter et tysk bjærgningsskib fik vraget hævet og bragt til [[Delfzijl]], hvor det repareredes.
Efter 2 måneder var det atter i fart.


I 1962 solgtes skibet til [[Gråsten]] og omdøbtes Kongsmark, der 1963 solgtes til [[Kolby Kås]] og omdøbtes Rigel.
I 1962 solgtes skibet til [[Gråsten]] og omdøbtes Kongsmark, der 1963 solgtes til [[Kolby Kås]] og omdøbtes Rigel.
I 1977 solgtes det til [[Caymanøerne]] og efter 1979 er dets skæbne uvis.
I 1977 solgtes skibet til [[Caymanøerne]] og efter 1979 er dets skæbne uvis.
* http://koopvaardij.blogspot.com/2016_09_13_archive.html
* http://koopvaardij.blogspot.com/2016_09_13_archive.html


{{kb|17122468#161556,27146337|Zions, Esbjerg|a=1956-8-14}}
{{kb|17122468#161556,27146337|Zions, Esbjerg|a=1956-8-14}}
* [https://leiden.courant.nu/issue/LD/1956-8-14/edition/0/page/4 De „Hondsrug“ zonk in Kattegat] - [[Leidsch Dagblad]] 14. aug. 1956
* [https://leiden.courant.nu/issue/LD/1956-08-14/edition/0/page/4 De „Hondsrug“ zonk in Kattegat] - [[Leidsch Dagblad]] 14. aug. 1956
* [https://leiden.courant.nu/issue/NLC/1956-8-14/edition/0/page/1 Coaster Hondsrug vergaan: vijf doden] - Nieuwe Leidsche Courant 14. aug. 1956
* [https://leiden.courant.nu/issue/NLC/1956-08-14/edition/0/page/1 Coaster Hondsrug vergaan: vijf doden] - Nieuwe Leidsche Courant 14. aug. 1956
* [https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?coll=ddd&identifier=MMKB23:001297054:mpeg21:a00140 Wrak van kustvaarder Hondsrug geborgen] - Overijsselsch dagblad 12. sep. 1956
* [https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?coll=ddd&identifier=MMKB23:001297054:mpeg21:a00140 Wrak van kustvaarder Hondsrug geborgen] - Overijsselsch dagblad 12. sep. 1956
* [https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?coll=ddd&identifier=ddd:010889907:mpeg21:a0273 Gezonken schip weer in de vaart] - [[Nieuwsblad van het Noorden]] 15. nov. 1956
* [https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?coll=ddd&identifier=ddd:010889907:mpeg21:a0273 Gezonken schip weer in de vaart] - [[Nieuwsblad van het Noorden]] 15. nov. 1956
Linje 50: Linje 47:
[[kategori:Grundstødning|1956-8-14]]
[[kategori:Grundstødning|1956-8-14]]
[[kategori:Kæntring|1956-8-14]]
[[kategori:Kæntring|1956-8-14]]
[[kategori:Bugserskibet Skuld|1956-8-14]]
[[kategori:Skib fra Gråsten]]
[[Kategori:Skib fra Egernsund]]
[[kategori:Skib fra Samsø]]
[[kategori:Skib fra Samsø]]
[[kategori:Skib fra Caribien]]
[[kategori:Skib fra Caribien]]
</noinclude>
</noinclude>

Bemærk venligst at alle bidrag til Vragwiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Vragwiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Redigeringshjælp (åbner i et nyt vindue)