Dronning Dagmar 1926 Øresund: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=D-D.pdf" to "| ms=D") |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| jma=7044 | | jma=7044 | ||
| wrs=91584 | | wrs=91584 | ||
| ms=D | | ms=D | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv= | | liv= | ||
Nuværende version fra 8. dec. 2023, 22:14
20. sep. 1926 Dronning Dagmar[redigér | rediger kildetekst]
| Dronning Dagmar af Kbh. |
    NWLJ |
| Faxe Ladeplads |
| 1919-1926 (7) |
| 416 brt. 1 d. 4 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
| Drottning Victoria af Trelleborg |
| Swan Hunter, Walker, Newcastle |
| Tyne Built Ships |
| 1909-1969 (60) |
| ❤ |
Motorskonnerten Dronning Dagmar var på vej fra Port Kunda i Virland øst for Tallinn til Ålborg lastet med cement, da den pga. tåge 20. september 1926 kl. 7.30 ankrede i den sydlige del af Øresund et par km nordvest for trekosten vest for Skånes sydvestspids Skanør-Falsterbo, hvor der afgaves reglementerede tågesignaler.
Kl. 8. 30 blev skibet imidlertid påsejlet af dampjernbanefærgen Drottning Victoria, hvis stævn skar sig ca. 2 meter i styrbord side ud for agterlugen. Skibet sank i løbet af 3-4 minutter og besætningen bjærgedes op på færgen.
I oktober 1926 afholdtes 3 søforhør i København.
Jernbanefærgen sejlede normalt i rutefart mellem Trelleborg og Sassnitz og det fremgår ikke hvad den havde at gøre i Øresund og hvem som fik skylden.