Zeppelin L 70 The Wash ved Norfolk 5. aug. 1918

(Omdirigeret fra Luftskib L 70)
Spring til navigation Spring til søgning
Den printbare version understøttes ikke længere, og har muligvis nogle renderingsfejl. Opdater venligst din browsers bogmærker og brug i stedet din browsers standard printfunktion.
L 69     ←     Luftskib L 70 (LZ 112)     →     L 71
Type Zeppelin X-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 1. juli 1918
Lufthavn 8. juli Nordholz
Flyvninger 7, heraf 1 opklaring og 1 bombetogt
Sidste tur 5. august 1918 aften mod Boston
Skæbne Eksploderet over Nordsøen nord for Norfolk
Årsag Nedskudt
Omkomne 22
Periode 8. juli - 5. aug. 1918
Tur № 5 - 7
Før L 16, LZ 120 og L 41
Kommand. Johannes von Loßnitzer (Kapitänl.)
1. officer Kurt Krüger
Gæst Peter Strasser (Korvettenkapitän)
Styrmand Max Mormann
Maskinist Wilhelm Bernt
Karl Heinrich Christof Blöcker[p 1]
Georg Franz Hartmann[p 2]
Detlef Kähler[p 3]
Heinrich Meyer
Hans Nagat
Ludwig Schäfers
Lüppo Sikken Schmidt[p 4]
Robert Schulte
Karl Wendelborg
Telegrafist Paul Johannes Berndt-Naleweiske[p 5]
Sejlmager Brunno Kuhnt
Ukendt Adam Johann Anstatt[p 6]
Hermann Bernick
Adolff Grube
Hugo Hellmich
Ernst Hoynk
Peter Lorch
L 70 på commons

Marineluftskib L 70 (LZ 112) blev bygget i 1918 på Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin X-klassen og var 1 måned stationeret i Nordholz med kommandant Johannes von Loßnitzer inden det blev skudt ned ved Norfolks nordkyst med luftskibschef Peter Strasser ombord.

juli 1918 Doggerbanke[redigér | rediger kildetekst]

I starten af juli 1918 blev L 70 taget i brug af kommandant Johannes von Loßnitzer, som havde Strasser med ombord på et togt samme måned, hvor luftskibet i selskab med 2 andre angreb britiske skibe ved Doggerbanke, uden at ramme.

5. aug. 1918 The Wash nord for Norfolk[redigér | rediger kildetekst]

Om aftenen den 5. august 1918 var Strasser igen med ombord hos kommandant Loßnitzer på L 70 i et natligt bombetogt planlagt mod Boston, Norwich og Humber-bugten, hvor også luftskibene L 53, L 56, L 63 og L 65 deltog. En britisk observations-vandflyver havde imidlertid opdaget luftskibene og alarmeret Royal Air Force, som sendte en skare af jagerfly i luften. [1] [2] [3] [4] [5]

På aftenhimlen skal desuden mange strandgæster ved Great Yarmouth have set V-formationen af luftskibe komme.

Et Airco DH.4 biplan rekognosceringsfly med den 25-årige pilot Egbert Cadbury og Robert Leckie som agterskytte, sendtes afsted fra Denes-flyvepladsen nord for Lowestoft og kom formationen i møde i ca. 5 km højde over Norfolks nordkyst. Nattehimlen mod vest ind over England var denne aften mørkere end ud over havet og for sent opdagede luftskibene faren og påbegyndte undvigemanøvre opad. I næsten tusmørket sendte skytten med sit Lewis maskingevær en byge brandbare kugler afsted, som blæste et stort hul i L 70's skrog og startede en brand i stoffet. Mens luftskibets forende løftedes spredtes ilden hurtigt til hele luftskibets længde, hvorefter resterne faldt 5 km ned i havet lige nord for Wells-next-the-Sea. Ingen af besætningen på 22 overlevede. L 65 blev også ramt med over 300 huller, men undslap ligesom de øvrige, som trak sig tilbage. [6]

Den 7. august blev skroget af L 70 fundet på havbunden i 15 meters dybde og i løbet af de næste tre uger blev det meste bragt i land, hvorved flere lig blev bjerget, heriblandt Peter Strassers. Alle disse besætningsmedlemmer, herunder nogle, der var skyllet i land, fik senere en begravelse på havet. [7]

Luftskibsangrebet var det sidste tyske mod Storbritannien under 1. verdenskrig, men den 8. august blev L 53 skudt ned ved den hollandske ø Terschelling i den sidste nedskydning.

Skyllet i land i Danmark[redigér | rediger kildetekst]

Ligene af følgende besætningsmedlemmer fra L 70 blev senere fundet skyllet i land på Jyllands vestkyst:

  • Paul Johannes Berndt-Naleweiske, fundet 27. september 1918 på vestersiden af Fanø ca. 2 km syd for kirkevejen, begravet på Søndre Kirkegård i Nordby. På tøjet var påsyet en oval lap med en gul zeppeliner og andre kendetegn.
  • Detlef Kähler, fundet 29. september 1918 på forstranden ved Kærgård, begravet i Børsmose
  • Georg Franz Hartmann, fundet 29. september 1918 på forstranden ved Kærgård, begravet i Børsmose, identificeret 15. juli 1920
  • Adam Johann Anstatt, fundet 29. september 1918 på Henne Strand, begravet i Henne. Liget var iført matrostøj med et ordensbånd på venstre side af brystet og med et ur i messingkæde
  • Karl Heinrich Christof Blöcker, fundet 7. oktober 1918 på Skallingen, begravet i Oksby. På benklæderne fandtes en lille aluminiumsplade, som ledte til genkendelse

Eksterne links[redigér | rediger kildetekst]

  1. ↑ Mit Marineluftschiff in den Tod - nwzonline.de
  2. ↑ The End of Zeppelin L70 - August 5 1918 - gtyarmouth.co.uk
  3. ↑ Die Luftschiffern Post während des Ersten Weltkrieges - ezeptalk.de
  4. ↑ Août 1918 - lzdream.net (fransk)
  5. ↑ Zeppelin L 70 and a DH 4 - greatwarforum.org
  6. ↑ WW1 - Stories - theparishchurch.com
  7. ↑ Stock Photo - Navy airship L 70 plummets down in flames, 1918 - alamy.com

Person

  1. ↑ Karl Blöcker (Maschinenmaat) - frontflieger.de og Oksby kirkebog
  2. ↑ Hartmann, Georg (Maschinenmaat) - frontflieger.de og Ål kirkebog
  3. ↑ Kähler, Detlef (Maschinenmaat) - frontflieger.de og Ål kirkebog
  4. ↑ Gefallene des 1. Weltkrieges - Lüppo Schmidt - euhausen-klaus.de
  5. ↑ Berndt-Naleweiske, Paul Johannes (FTMt.) - frontflieger.de og Nordby kirkebog
  6. ↑ Anstatt, Adam (Uffz.) - frontflieger.de og Henne kirkebog

Avisartikler
[redigér | rediger kildetekst]

L 70 Østengland 1918

Hentet fra "https://vragwiki.dk/w/index.php?title=Zeppelin_L_70_The_Wash_ved_Norfolk_5._aug._1918&oldid=195131"