Zeppelin L 15 Kentish Knock ved Themsens Munding 1. april 1916

(Omdirigeret fra Luftskib L 15)
Spring til navigation Spring til søgning
Den printbare version understøttes ikke længere, og har muligvis nogle renderingsfejl. Opdater venligst din browsers bogmærker og brug i stedet din browsers standard printfunktion.
L 14     ←     Luftskib L 15 (LZ 48)     →     L 16
Type Zeppelin P-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Löwental
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 9. september 1915
Lufthavn 12. sep. 1915 Nordholz (Nora-hangaren)
21. okt. 1915 Hage (Østfrisland)
Flyvninger 36, deraf 8 opklaringer og 3 bombeangreb
Angreb
  • 13. oktober 1915 London City
  • 31. jan. 1916 Burton upon Trent
  • 31. marts 1916 Suffolk og Essex
    • Ødelagt Natten til 1. april 1916
    Skæbne Havareret i Kentish Knock-dybet nord for Kent
    og sunket under indtrækning til Westgate
    Årsag Punkteret af flak fra Purfleet ved Themsen
    ranken dart-pile fra et RAF B.E.2-biplan
    Omkomne 1 (16 overlevende)
    Besætning De overlevende bragt i land som krigsfanger
    Periode 12. september 1915 - 1. april 1916
    Tur № 2 - 36
    Kommand. Joachim Breithaupt
    1. officer Otto Kühne [1]
    Styrmand Thamm
    Maskinme. Märtens
    Højderor Willy Albrecht † [2]
    Grund
    Ror Frandsen
    Kant
    Maskinist Brübach
    Hoyler
    Mittelsten
    Palm
    Schnee
    Otto Schulz
    Vogler
    Telegrafist Roscher
    Sejlmager Böttcher
    L 15 nødlandet ved Kentish Knock på slæb mod Westgate

    Marineluftskib L 15 (LZ 48) blev bygget i 1915 på Luftschiffbau Zeppelin i Löwental som et luftskib i Zeppelin P-klassen. Igennem 6½ måneder styredes det af kommandant Joachim Breithaupt, men punkteredes og nødlandede 1. april 1916 ud for Themsens munding, hvor de overlevende besætningsmedlemmer toges som krigsfanger.

    Stationeret i Nordholz[redigér | rediger kildetekst]

    Det nybyggede luftskib L 15 stationeredes i Nordholz med Kapitänleutnant Joachim Breithaupt som kommandant og han medbragte de fleste af hans besætningsmedlemmer fra L 6 i tiden 1. maj til 4. august 1915. Mange af dem havde tidligere på året også fløjet med L 8, men med andre kommandanter.

    13. oktober 1915 London City[redigér | rediger kildetekst]

    Sammen med flere andre luftskibe ankom L 15 til Norfolks nordøstkyst nær Bacton den 13. oktober 1915 ved 18.30-tiden. L 15 fortsatte mod sydvest over byerne Thetford, Bury St Edmunds, Halstead, Braintree og Harlow i Norfolk, Suffolk og Essex, men i Broxbourne 30 km nord for London kl. 20.40, affyredes 9 runder skud mod luftskibet med en mobil 13-punds kanon. Der svaredes igen med 4 højeksplosive bomber, hvoraf de 3 detonerede og blæste detachementet omkuld og ødelagde deres skur, en lastbil og en bil. [i 1]

    Efter at have passeret Edgware mod vest, fortsattes mod Londons centrum, hvor søgelys og flak i Westminsters Green Park kl. 21.30 engagerede luftskibet, der minutter senere begyndte et dødeligt bombardement mod teaterdistriktet Covent Garden. Mellem Lyceum Theatre og The Morning Post på hjørnet af Wellington Street og Exeter Street faldt en højeksplosiv bombe, som dræbte 17 og sårede 21. Andre bomber dræbte 3 personer i Aldwych og sårede 15. [w3 1] [3] [b 1] [4]

    Ved Finsbury Pavement nord for kastedes 2 bomber, som dræbte 4 og sårede 10. Igen mod øst i gaden Minories i Aldgate, ramte en bombe et hotel og nærliggende bygninger, hvor 1 dræbtes og 8 såredes. De sidste bomber faldt nær Royal Mint på Tower Hill og lige nord for de vestlige dokker, hvor 6 såredes.

    L 15 steg op i større højde mod nord og nordøst for at vende hjemover, men øst for Ipswich på Rushmere Heath affyredes skud fra 1 punds maskinkanon, som L 15 svarede igen med de sidste 4 tilbageværende bomber, der dog ingen skade gjorde. Kysten krydsedes ved Aldeburgh kort før midnat.

    Stationeret i Hage[redigér | rediger kildetekst]

    Fra 21. oktober 1915 stationeredes luftskibet i Hage, Østfrisland.

    31. januar 1916 Burton upon Trent[redigér | rediger kildetekst]

    L 15 deltog 31. januar 1916 om aftenen i et angreb mod Midlands med ialt 9 luftskibe, men der er tvivl om L 15's rute, indtil lys fra 12 brandbomber, som L 20 (Stabbert) kl. 20.45 kastede over Burton upon Trent tiltrak kommandant Breithaupt. Omkring kl. 21.15 skal L 15 have kastet 15 højeksplosive bomber over byen, som også fik besøg af L 19 (Löwe), hvorfor der er forvirring om hvilke luftskibe de enkelte bomber kastedes fra. [i 2] [w3 2] [b 2] [5]

    Adskillige bryggerier i Burton ramtes. I Wellington Street dræbtes 2 og i Shobnall Streets dræbtes 3. Men værst gik det ud over missionshuset ved Christ Church i Uxbridge Street, hvor 200 var forsamlet og 6 dræbtes, bl.a. gæstemissionæren Mary Rose Morris fra Brighton, som døde mens hun krammede sin Bibel. Ialt dræbtes 15 i byen. [6] [7] [8]

    På vej tilbage over det sydlige Lincolnshire kastede L 15 vistnok nogle brandbomber over Welbourn Hill og Holland Fen. L 19 (Löwe) fik store problemer på hjemturen og nødlandede langt ude på Nordsøen, hvor besætningen druknede.

    31. marts 1916 Suffolk og Essex[redigér | rediger kildetekst]

    Om eftermiddagen den 31. marts 1916 lettede 7 tyske luftskibe mod England og kl. 19.45 ankom L 15 til Norfolks kyst ved Dunwich, hvorfra der fortsattes videre ind over småbyer og sydvest på mod Ipswich, hvor der nær dokkerne kl. 20.20 kastedes enkelte bomber, som skadede 2 huse, hvor 3 omkom og sårede 2. Med god hastighed fortsattes sydvestover til Colchester, hvor en enkelt bombe kl. 20.45 gjorde mindre skade. Der fortsattes i ca. 2,5 km højde ned over Essex til Thurrock-området, hvor der nord for Themsen drejedes mod London. [9] [10] [11]

    Søgelyset fra Perry Street syd for Themsen var det første, som opdagede luftskibet og straks indledtes beskydning fra Dartford. Værre var det med luftforsvaret på nordsiden, bl.a. Purfleet, som passeredes inden luftskibet før Rainham kastede 20 eksplosive og 24 brandbomber over åbne marker, mens der drejedes nordpå. Kl. 21.45 ramte antiluftskyts fra Purfleet luftskibet med en fuldtræffer, så granatsplinter punkterede 3 gasceller. [w3 3] [12] [13]

    Nordover kom luftskibet igen i alvorlig fare kl. 22.05 mellem Brentwood og Chelmsford, hvor det hen over landsbyen Ingatestone i 2,7 km højde blev angrebet af A. Brandon i et RAF B.E.2c-biplan, men han havde ikke held med ramme L 15 med hverken Ranken dart-pile eller en brandbombe og tabte luftskibet af syne i mørket, da det drejede østover.

    1. april 1916 Nødlanding i Kentish Knock-dybet[redigér | rediger kildetekst]

    Fra L 15 kastedes 2 maskinkanoner og andre bevægelige dele overbords på marker indtil Woodham Ferrers, hvorfra River Crouch på styrbord side kunne følges ud mod Nordsøen. Da Althorpe passeredes kl. 22.25 sendtes de første 2 telegrafiske meddelelser om L 15's skader til de andre deltagende luftskibe.

    Med en vis tøven passeredes kysten og allerede 15 km ude blev Breithaupt nød til kl. 0.15, at nødlande luftskibet tæt ved Kentish Knock-fyrskibet. Besætningen, bortset fra højderorsmand Willy Albrecht der druknede, reddedes ombord på den armerede trawler Olivine og videre over til destroyeren HMS Vulture, som bragte de 16 krigsfanger i land i Chatham, Kent, hvor de kom under forhør. [a 1] [a 2]

    Vraget af L 15 toges på slæb efter et skib mod Westgate-on-Sea, men inden det nåede så vidt brækkede det over og kun mindre dele nåede i land.

    Eksterne links[redigér | rediger kildetekst]

    1. ↑ Generalleutnant Otto Kühne - Luftwaffe - specialcamp11.co.uk
    2. ↑ Gefallene Marine-Luftschiff L 15 - archivgnoien.de.tl
    3. ↑ Duitse luchtschepen bestoken Londen (1915) - forumeerstewereldoorlog.nl
    4. ↑ A Zepp raid and a suicide - greatwarlondon.wordpress.com
    5. ↑ Terror rained down from the night sky as Zeppelin pilots attacked Burton in mistake ... for Liverpool - derbytelegraph.co.uk
    6. ↑ Uxbridge Rd, Burton on Trent: Fatal Aerial Bombardment - BBC
    7. ↑ Burton Upon Trent, Staffordshire: Town Hall Turned into War Hospital - BBC
    8. ↑ Relief as tribute to Zeppelin bomb victims is found - burtonmail.co.uk
    9. ↑ 31 March/1 April 1916 - Zeppelin Blitz, af Neil Storey (2015). ISBN 978-0750963213
    10. ↑ L15 Zeppelin - Shot Down 31 March 1916 - Grays (Thurrock) in the Great War, af Porter og Wynn (2015). ISBN 9781473864672
    11. ↑ The Baker Boys, af C.M. Aonghais (2014). ISBN 978-1490739106
    12. ↑ Zeppelin L15 - greatwarforum.org
    13. ↑ Sir Charles Wakefield Medal - Zeppelin L15 - europeana1914-1918.eu

    Zeppelin raids, Gothas and 'Giants', Britain's First Blitz 1914 - 1918 - iancastlezeppelin.co.uk

    1. ↑ 13./14. okt. 1915 (3) Norfolk, Suffolk, Hertfordshire, London, Surrey, Kent, Sussex
    2. ↑ 31. jan./1. feb. 1916 The Midlands

    The War in the Air, vol. III, kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)

    1. ↑ Damage in London
    2. ↑ Damage at Burton-on-Trent
    3. ↑ The L.13 and L.15 hit

    The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War, af Thomas Fegan (2013). ISBN 978-1473818927

    1. ↑ Strand theathres, Aldwych
    2. ↑ Burton upon Trent

    Avisartikler
    [redigér | rediger kildetekst]

    L 15 Themsen 1916

    1. ↑ Tysk zeppeliner gået ned i Themsens munding - Ribe Stiftstidende 1. april 1916
    2. ↑ Zeppelin raiders defend attacks - New York Times 3. april 1916
    Hentet fra "https://vragwiki.dk/w/index.php?title=Zeppelin_L_15_Kentish_Knock_ved_Themsens_Munding_1._april_1916&oldid=203361"