Kategori:Gloster Meteor: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (added Category:Slæbemål using HotCat)
mNo edit summary
Linje 1: Linje 1:
{{Jetfly|+|}}
{{Jetfly|+|}}
{{Flyvevåbnet}}
{{Flyvevåbnet}}
I 1949 indkøbte [[Marinens Flyvevæsen]] fra [[Gloster Aircraft Company]] i [[Gloucester]] de første danske [[jetfly|jet]][[jagerfly]], som var 2-motors [[Gloster Meteor]] med [[jetmotor]] indbygget i begge vinger.
[[Gloster Meteor|Meteor]]-[[jagerfly]]et  med [[jetmotor]] indbygget i begge vinger, var udviklet af [[Gloster Aircraft Company]] i [[Gloucester]] og det første danske [[jetfly]], som i 1949 indkøbtes af [[Marinens Flyvevæsen]].
Efter [[Flyvevåbnet]]s overtagelse i 1950 suppleredes hurtigt med flere, så der benyttedes 40 stk. ensædede [[Gloster Meteor|Meteor F]] MK.4 og MK.8 med registrering '''461'''- (udfaset hhv. 1956 og 1957) og 29 stk. tosædede, hvoraf 20 var [[natjager]]e (bygget af [[Armstrong Whitworth]]) og 9 træningsfly, benyttet 1950-1962.
Efter [[Flyvevåbnet]]s overtagelse i 1950 suppleredes hurtigt med flere, så der benyttedes 40 stk. ensædede [[Gloster Meteor|Meteor F]] MK.4 og MK.8 med registrering '''461'''- (udfaset hhv. 1956 og 1957) og 29 stk. tosædede, hvoraf 20 var [[natjager]]e (bygget af [[Armstrong Whitworth]]) og 9 træningsfly, benyttet 1950-1962.
Natjagerne udfasedes 1959, men 4 af dem blev ombygget som målslæbningsfly og solgtes til et svensk firma.
Natjagerne udfasedes 1959, men 4 af dem blev ombygget som målslæbningsfly og solgtes til et svensk firma.

Versionen fra 13. sep. 2021, 03:08

Meteor-jagerflyet med jetmotor indbygget i begge vinger, var udviklet af Gloster Aircraft Company i Gloucester og det første danske jetfly, som i 1949 indkøbtes af Marinens Flyvevæsen. Efter Flyvevåbnets overtagelse i 1950 suppleredes hurtigt med flere, så der benyttedes 40 stk. ensædede Meteor F MK.4 og MK.8 med registrering 461- (udfaset hhv. 1956 og 1957) og 29 stk. tosædede, hvoraf 20 var natjagere (bygget af Armstrong Whitworth) og 9 træningsfly, benyttet 1950-1962. Natjagerne udfasedes 1959, men 4 af dem blev ombygget som målslæbningsfly og solgtes til et svensk firma. [1] [2] [3]

I 1952 var 6 af MK.4 flyene gået tabt og i alt havarerede 7 af træningsflyene.