Kategori:Hawker Hunter: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
mNo edit summary
Linje 5: Linje 5:
|
|
Der havarerede 11, kasseredes 2 og i 1975 sendtes 20 ud af 21 tilbageværende tilbage til England, hvor samlet videresalg mislykkedes og de spredtes til private flysamlere mv.
Der havarerede 11, kasseredes 2 og i 1975 sendtes 20 ud af 21 tilbageværende tilbage til England, hvor samlet videresalg mislykkedes og de spredtes til private flysamlere mv.
* E-413 -680272 24au56 ESK724 09no60 crash Vandel, 8. nov. 1960 [https://aviation-safety.net/wikibase/183144]
* E-413 -680272 24au56 ESK724 09no60 crash Vandel, kørt af landingsbanen i Vandel under nødlanding vistnok 8. nov. 1960, forveksles med ''[[Piper Super Cup Y-657 9. nov. 1960 Lindknud|Y-657]]'' dagen efter. [https://aviation-safety.net/wikibase/183144]
}}
}}



Versionen fra 15. aug. 2021, 08:43

Flyvevåbnet benyttede 1956-1974 30 stk. Hawker Hunter F.51 ensædede dagjagere og 1958-1974 4 stk. T.53 eller T.7 (hollandske) tosædede træningsfly som tildeltes Eskadrille 724, først hjemmehørende ved Flyvestation Ålborg, flyttet 1958 til Karup og 1959 til Skrydstrup med registrering hhv. E- og ET- [1]

Der havarerede 11, kasseredes 2 og i 1975 sendtes 20 ud af 21 tilbageværende tilbage til England, hvor samlet videresalg mislykkedes og de spredtes til private flysamlere mv.

  • E-413 -680272 24au56 ESK724 09no60 crash Vandel, kørt af landingsbanen i Vandel under nødlanding vistnok 8. nov. 1960, forveksles med Y-657 dagen efter. [2]