Majborg 1953 Helligpeder: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 18. feb. 1953 Majborg === {{sk | navn=Majborg | hjem=Sibbo | værft= | år=1950 | sbib=1953- | b=311 | d= | m=3 | liv=5 }} Den sydfinske motorsejler Majborg var på vej fra Warnemünde til Nexø i ballast, da den under sydvestlig kuling og tåge 18. februar 1953 kl. 23.15 grundstødte umiddelbart syd for Helligpeder havn på stengrund 100 meter fra land. Redningsvæsenet i Hasle blev alarmeret og etablerede forbindelse i første fors...") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Den sydfinske motorsejler Majborg var på vej fra [[Warnemünde]] til [[Nexø]] i [[ballast]], da den under sydvestlig kuling og [[tåge]] 18. februar 1953 kl. 23.15 grundstødte umiddelbart syd for [[Helligpeder]] havn på stengrund 100 meter fra land. | Den sydfinske motorsejler Majborg var på vej fra [[Warnemünde]] til [[Nexø]] i [[ballast]], da den under sydvestlig kuling og [[tåge]] 18. februar 1953 kl. 23.15 grundstødte umiddelbart syd for [[Helligpeder]] havn på stengrund 100 meter fra land. | ||
Redningsvæsenet i Hasle blev alarmeret og etablerede forbindelse i første forsøg med [[raketapparat]]t, hvormed den 5 mand besætning kom i land. Skibsføreren, styrmanden og maskinisten var de 3 brødrene Lundberg, der selv havde bygget skibet ved genbrug af motor, rigning og ankre fra den forliste tidligere Svendborg-skonnert Vega. | Redningsvæsenet i Hasle blev alarmeret og etablerede forbindelse i første forsøg med [[raketapparat]]t, hvormed den 5 mand besætning kom i land. Skibsføreren, styrmanden og maskinisten var de 3 brødrene Lundberg, der selv havde bygget skibet ved genbrug af motor, rigning og ankre fra den forliste finske, men tidligere Svendborg-skonnert ''[[Vega 1949 Stockholms skærgård|Vega]]''. | ||
[[Svitzer]]s bjærgningsdamper blev tilkaldt, men da det 20. februar om aftenen igen trak op til uvejr måtte redningsstolen igen hente mandskabet i land og det var nu 4 fra Svitzer, 5 finner og 4 lokale bjærgere. | [[Svitzer]]s bjærgningsdamper blev tilkaldt, men da det 20. februar om aftenen igen trak op til uvejr måtte redningsstolen igen hente mandskabet i land og det var nu 4 fra Svitzer, 5 finner og 4 lokale bjærgere. | ||
Nuværende version fra 25. nov. 2024, 02:21
18. feb. 1953 Majborg[redigér | rediger kildetekst]
| Majborg af Sibbo |
| 1950-1953- |
| 311 brt. 3 m. |
| ♥ 5 |
Den sydfinske motorsejler Majborg var på vej fra Warnemünde til Nexø i ballast, da den under sydvestlig kuling og tåge 18. februar 1953 kl. 23.15 grundstødte umiddelbart syd for Helligpeder havn på stengrund 100 meter fra land.
Redningsvæsenet i Hasle blev alarmeret og etablerede forbindelse i første forsøg med raketapparatt, hvormed den 5 mand besætning kom i land. Skibsføreren, styrmanden og maskinisten var de 3 brødrene Lundberg, der selv havde bygget skibet ved genbrug af motor, rigning og ankre fra den forliste finske, men tidligere Svendborg-skonnert Vega.
Svitzers bjærgningsdamper blev tilkaldt, men da det 20. februar om aftenen igen trak op til uvejr måtte redningsstolen igen hente mandskabet i land og det var nu 4 fra Svitzer, 5 finner og 4 lokale bjærgere.
Den 28. februar om morgenen kom skibet af grunden og holdtes læns med 5 store pumper under bugsering til reparation i Rønne og senere Nexø.