Arcturus 1887 Falsterbo: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
mNo edit summary
 
Linje 7: Linje 7:
| hjem=[[København|Kbh.]]
| hjem=[[København|Kbh.]]
| værft=[[William Denny and Brothers|Denny]], [[Dumbarton]]
| værft=[[William Denny and Brothers|Denny]], [[Dumbarton]]
| år=1856 | sbib=1887
| år=1856-1887
| m=2 | d=1 | b=331
| m=2 | d=1 | b=331
| boge=AB8354170C6EA215C1256B35006F5453
| boge=AB8354170C6EA215C1256B35006F5453

Nuværende version fra 14. nov. 2024, 21:33

Arcturus på færøsk frimærke

december 1877 Måløy[redigér | rediger kildetekst]

Det islandske postdampskib Arcturus overtoges 1867 af DFDS.

Med kaptajn Harder kolliderede skibet i december 1877 med den norske damper Vidar, så det blev læk i forskibet og landsattes på sandbund nær Måløy i Sogn og Fjordane. Arcturus blev senere tilkendt fuld erstatning for Vidars skyld i kollisionen.

Skibet blev senere bragt flot og repareret i Bergen, hvor det 11. februar 1878 havde prøvetur.

5. april 1887 Falsterbo[redigér | rediger kildetekst]

Med kaptajn J.J. Barfoed var skibet på vej fra København til Danzig i ballast, men medbragte 70 ton kul i bunkers, da det 5. april 1887 kolliderede med den skotske damper Savona og sank i det sydlige Øresund ud for Falsterbo.

Foruden 15 mand besætning medbragte skibet en jomfru og kaptajnens familie, tilsammen 22 personer, der alle reddedes af Savona.

Arcturus idømtes skylden.

Dampmaskinen er tilsyneladende bjærget inden vraget blev nedsprængt.