Dronning Dagmar 1926 Øresund: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| {{gpss|" to "| {{gps|")
m (Text replacement - "| {{gps|" to "| {{g|")
 
Linje 10: Linje 10:
| wrs=91584
| wrs=91584
| ms=D
| ms=D
| {{gps|Dronning-dagmar-31897|12|55|23.19|12|48.27}}
| {{g|Dronning-dagmar-31897|12|55|23.19|12|48.27}}
| liv=
| liv=
}}
}}

Nuværende version fra 27. okt. 2024, 06:04

20. sep. 1926 Dronning Dagmar[redigér | rediger kildetekst]

Motorskonnerten Dronning Dagmar var på vej fra Port Kunda i Virland øst for Tallinn til Ålborg lastet med cement, da den pga. tåge 20. september 1926 kl. 7.30 ankrede i den sydlige del af Øresund et par km nordvest for trekosten vest for Skånes sydvestspids Skanør-Falsterbo, hvor der afgaves reglementerede tågesignaler.

Kl. 8. 30 blev skibet imidlertid påsejlet af dampjernbanefærgen Drottning Victoria, hvis stævn skar sig ca. 2 meter i styrbord side ud for agterlugen. Skibet sank i løbet af 3-4 minutter og besætningen bjærgedes op på færgen.

I oktober 1926 afholdtes 3 søforhør i København.

Jernbanefærgen sejlede normalt i rutefart mellem Trelleborg og Sassnitz og det fremgår ikke hvad den havde at gøre i Øresund og hvem som fik skylden.