Knud Villemoes 27. juli 1941 Tyske Bugt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
m (Text replacement - "| {{gps|" to "| {{g|")
 
Linje 12: Linje 12:
| wrs=136317
| wrs=136317
| ms=Am-Az
| ms=Am-Az
| {{gps|s=Knut-willemus-(?knud-villemoes)-30260|9|54|21.13|8|9.28}}
| {{g|s=Knut-willemus-(?knud-villemoes)-30260|9|54|21.13|8|9.28}}
| liv=
| liv=
}}
}}

Nuværende version fra 27. okt. 2024, 05:58

27. juli 1941 Knud Villemoes[redigér | rediger kildetekst]

Stettiner-dampskibet Carl Levers omdøbtes 1910 Isolde og havde flere ejere inden det 1921 omdøbtes Duisburg af Hamborg, som 1924 solgtes til D/S Jyden i Esbjerg og omdøbtes Knud Villemoes.

Med tysk ledsageofficer ombord var skibet på vej fra Brake til hjemstedet Esbjerg lastet med kul og befandt sig i Tyske Bugt/Helgolandsbugten 9 sømil nordøst for Helgoland (3,3 sømil nordnordøst for Steingrund) vest for Ejdersted , da det 27. juli 1941 kl. 1.30 blev minesprængt, manøvreudygtigt og læk.

Mandskabet gik i bådene og optoges af det tyske motorskib Hakaland, som kl. 5 afsejlede mod Helgoland og ved 15-tiden vendte tilbage til ulykkesstedet med en bjærgningsdamper, men det viste sig at skibet ½ time tidligere var sunket, mens en trawler havde forsøgt at bugsere det mod Cuxhaven uden at være kommet særlig langt.