Dronning Dagmar 1926 Øresund: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gpss|" to "| {{gps|") |
||
Linje 10: | Linje 10: | ||
| wrs=91584 | | wrs=91584 | ||
| ms=D | | ms=D | ||
| {{ | | {{gps|Dronning-dagmar-31897|12|55|23.19|12|48.27}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} |
Versionen fra 23. sep. 2024, 06:53
20. sep. 1926 Dronning Dagmar[redigér | rediger kildetekst]
Dronning Dagmar af Kbh. |
NWLJ |
Faxe Ladeplads |
1919-1926 (7) |
416 brt. 1 d. 4 m. |
JMarcussen |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
❤ |
Drottning Victoria af Trelleborg |
Swan Hunter, Walker, Newcastle |
Tyne Built Ships |
1909-1969 (60) |
❤ |
Motorskonnerten Dronning Dagmar var på vej fra Port Kunda i Virland øst for Tallinn til Ålborg lastet med cement, da den pga. tåge 20. september 1926 kl. 7.30 ankrede i den sydlige del af Øresund et par km nordvest for trekosten vest for Skånes sydvestspids Skanør-Falsterbo, hvor der afgaves reglementerede tågesignaler.
Kl. 8. 30 blev skibet imidlertid påsejlet af dampjernbanefærgen Drottning Victoria, hvis stævn skar sig ca. 2 meter i styrbord side ud for agterlugen. Skibet sank i løbet af 3-4 minutter og besætningen bjærgedes op på færgen.
I oktober 1926 afholdtes 3 søforhør i København.
Jernbanefærgen sejlede normalt i rutefart mellem Trelleborg og Sassnitz og det fremgår ikke hvad den havde at gøre i Øresund og hvem som fik skylden.