Bravo 1881 Þistilfjörður: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
(Oprettede siden med "=== 14. okt. 1881 Bravo === {{sk | navn=Bravo | hjem=Mandal | værft=Wigham Richardson | år=1868-1881 | b=263 | sjø=4691 | sks=156 | tyne=B-Ships/bravo1868.html | w=List_of_shipwrecks_in_October_1881#14_October | wrs=220405 | {{gps|}} | liv=7+1 | død=2+7 }} Det norske dampskib Bravo med kaptajn W. Prehr var på vej fra Seyðisfjörður til Akureyri lastet med tønder og salt for at gå på fiskeri, og befandt sig 8 sømil nordvest for Lang...")
 
mNo edit summary
Linje 16: Linje 16:
Det norske [[dampskib]] Bravo med kaptajn W. Prehr var på vej fra [[Seyðisfjörður]] til [[Akureyri]] lastet med tønder og [[salt]] for at gå på fiskeri, og befandt sig  8 sømil nordvest for [[Langanes]], da der 14. oktober 1881 kl. 4.30 opdagedes lækage i maskinrummet, som lidt efter slukkede fyrene og maskinen standsede.
Det norske [[dampskib]] Bravo med kaptajn W. Prehr var på vej fra [[Seyðisfjörður]] til [[Akureyri]] lastet med tønder og [[salt]] for at gå på fiskeri, og befandt sig  8 sømil nordvest for [[Langanes]], da der 14. oktober 1881 kl. 4.30 opdagedes lækage i maskinrummet, som lidt efter slukkede fyrene og maskinen standsede.


Nordøstenstormen drev skibet ind i [[Þistilsfirði]], hvor der kl. 16.30 ankredes ¼ mil fra Hjálmarnes vest for [[Þórshöfn]].
Nordøstenstormen drev skibet ind i [[Þistilfjörður]], hvor der kl. 16.30 ankredes ¼ mil fra Hjálmarnes vest for [[Þórshöfn]].


Da der ingen udsigt var til redning af skibet fordelte de i alt 17 personer sig i 2 skibsbåde og satte kurs mod land.
Da der ingen udsigt var til redning af skibet fordelte de i alt 17 personer sig i 2 skibsbåde og satte kurs mod land.

Versionen fra 11. jan. 2024, 11:27

14. okt. 1881 Bravo[redigér | rediger kildetekst]

Det norske dampskib Bravo med kaptajn W. Prehr var på vej fra Seyðisfjörður til Akureyri lastet med tønder og salt for at gå på fiskeri, og befandt sig 8 sømil nordvest for Langanes, da der 14. oktober 1881 kl. 4.30 opdagedes lækage i maskinrummet, som lidt efter slukkede fyrene og maskinen standsede.

Nordøstenstormen drev skibet ind i Þistilfjörður, hvor der kl. 16.30 ankredes ¼ mil fra Hjálmarnes vest for Þórshöfn.

Da der ingen udsigt var til redning af skibet fordelte de i alt 17 personer sig i 2 skibsbåde og satte kurs mod land.

Den ene båd med 9 fyldtes i brændingen, men holdt sig dog på ret køl til den grundstødte og gik rundt, hvorved 2 personer omkom.

Værre gik det med den anden båd med 8, der øjeblikkelig kæntrede i brændingen, så alle druknede, deriblandt kaptajnen, på nær en der reddede sig på en åre.

Nogle dage senere var skibet sunket ned, så kun mastetoppene var at se.