Sally 1939 Sandoy: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=Sa-Sj.pdf" to "ms=Sa-Sj") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://timarit.is/page" to "* [//timarit.is/page") |
||
Linje 30: | Linje 30: | ||
{{a|1939-5-22}} | {{a|1939-5-22}} | ||
* [ | * [//timarit.is/page/1238630?iabr=on#page/n5/mode/1up/search/Monberg Danskuer Íslandsvinur ferst við Færeyjar] - [[Morgunblaðið]] 25. maj 1939 | ||
* [ | * [//timarit.is/page/1148788?iabr=on#page/n2/mode/1up/search/Monberg Niels Monberg] - [[Vísir]] 25. maj 1939 | ||
* [ | * [//timarit.is/page/1238645?iabr=on#page/n4/mode/1up/search/Monberg Bróðursonur Monbergs druknaði] - [[Morgunblaðið]] 26. maj 1939 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] |
Versionen fra 9. jan. 2024, 13:01
22. maj 1939 Sally[redigér | rediger kildetekst]
Sally af Kbh. |
OUKT |
Kbh. Flydedok № 48 |
1904-1939 (35) |
106 brt. 1 d. 1 m. |
JMarcussen |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
✝ 5 ♥ 1 |
Dampskibet Sally afsejlede 22. maj 1939 om natten ved 2-tiden fra Thorshavn lastet med 65 m³ sand i lastrummet og noget stykgods på dækket vistnok bestemt til Sandoy og der var en dykkerpram og en jolle på slæb.
Skibet sejlede i 3 sømil afstand langs østkysten af Sandoy, men ud for Dalsnípa på sydenden ved 7.30-tiden brækkede slæbetrossen til dykkerprammen på grund af urolig sø i den stærke strøm.
Trossen sprang igen og under nyt manøvreringsforsøg tog skibet så meget vand ind gennem de uskalkede luger, bunkerlugerne og kædekassen, at det fik ca. 30° styrbord slagside og styreledningen var blokeret af løstliggende gods på dækket.
Ved 10-tiden var slagsiden 60°, så redningsbåden sattes med vanskelighed på vandet og den 6 mand besætning gik i den, men da skibet kort efter kæntrede og sank ramte skorstenen båden, så også den fyldtes med vand og kæntrede.
Efter ½ times lykkedes det at få vendt båden, men de 2, som havde været længst i vandet døde ved middagstid og maskinmesteren kl. 12.30. Der sattes sejl og båden var fuld af vand, så kl. 13 kæntrede den igen og skipperen faldt i vandet og druknede.
Efter mange forgæves forsøg lykkedes det de 2 endnu i live værende matroser påny at få båden på ret køl, men ved 15-tiden døde den ene.
Båden drev vest om Sandoy og forbi flere mindre øer inden det lykkedes den sidste overlevende at få båden i land ved Kirkjubøur, hvor han gik op i en lade og sov indtil han senere blev fundet.
Den ene omkomne var ingeniør Niels Monberg, nevø til Axel Monberg fra firmaet Monberg & Thorsen, der ejede skibet.
- Danskuer Íslandsvinur ferst við Færeyjar - Morgunblaðið 25. maj 1939
- Niels Monberg - Vísir 25. maj 1939
- Bróðursonur Monbergs druknaði - Morgunblaðið 26. maj 1939