Havhesten 1904 Musholm Bugt: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:Havhesten (ship, 1888) - Docked 1904(4) - o-1960-310.png|thumb|left|[[Havhesten (1888)|Havhesten]] på [[commons:Category:Havhesten (ship, 1888)|commons]]]]
=== 17. aug. 1904 [[Havhesten (1888)|Havhesten]] ===
=== 17. aug. 1904 [[Havhesten (1888)|Havhesten]] ===
{{sk
{{sk
Linje 11: Linje 12:
| liv=21
| liv=21
}}
}}
[[Fil:Havhesten (ship, 1888) - Docked 1904(4) - o-1960-310.png|thumb|left|[[Havhesten (1888)|Havhesten]] på [[commons:Category:Havhesten (ship, 1888)|commons]]]]
Under en flådeøvelse 17. august 1904, som gik ud på at 4 [[torpedobåd]]e med miner efter mørkets frembrud skulle indelukke en eskadre i [[Musholm Bugt]] i den nordøstre side af [[Storebælt]], tørnede [[torpedobåd]] Støren ført af premierløjtnant Späth ved 23-tiden ind i [[Havhesten (1888)|Havhesten]] med kaptajn Konov, så sidstnævnte fik en 7 meter lang flænge ved skottet mellem maskin- og kedelrum og blev læk.
Under en flådeøvelse 17. august 1904, som gik ud på at 4 [[torpedobåd]]e med miner efter mørkets frembrud skulle indelukke en eskadre i [[Musholm Bugt]] i den nordøstre side af [[Storebælt]], tørnede [[torpedobåd]] Støren ført af premierløjtnant Späth ved 23-tiden ind i [[Havhesten (1888)|Havhesten]] med kaptajn Konov, så sidstnævnte fik en 7 meter lang flænge ved skottet mellem maskin- og kedelrum og blev læk.



Versionen fra 18. nov. 2023, 07:32

17. aug. 1904 Havhesten[redigér | rediger kildetekst]

Under en flådeøvelse 17. august 1904, som gik ud på at 4 torpedobåde med miner efter mørkets frembrud skulle indelukke en eskadre i Musholm Bugt i den nordøstre side af Storebælt, tørnede torpedobåd Støren ført af premierløjtnant Späth ved 23-tiden ind i Havhesten med kaptajn Konov, så sidstnævnte fik en 7 meter lang flænge ved skottet mellem maskin- og kedelrum og blev læk.

I løbet af 20 minutter sank Havhesten i den sydlige enden af bugten ud for Frølunde Fed på 8 meter vand, mens hele den 21 mand besætning reddedes over på Støren. En af de andre torpedobåde sejlede straks til Korsør og rekvirerede kl. 2 Svitzer.

Den 22. august påbegyndtes bjærgning og 16. september hævedes Havhesten med løftepontonerne Odin og Thor, hvorefter den dagen efter af bjærgningsdamperen Hertha slæbtes til København for reparation.