Hondsrug 1956 Sydvestlige Kattegat: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Hondsrug 1956 Kattegat til Hondsrug 1956 Sydvestlige Kattegat uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
I september 1956 fik en dykker lukket lækagen, hvorefter et tysk bjærgningsskib fik vraget hævet og bragt til [[Delfzijl]], hvor det repareredes. | I september 1956 fik en dykker lukket lækagen, hvorefter et tysk bjærgningsskib fik vraget hævet og bragt til [[Delfzijl]], hvor det repareredes. | ||
I 1962 solgtes skibet til [[Gråsten]] og omdøbtes Kongsmark, der 1963 solgtes til [[Kolby Kås]] og omdøbtes Rigel. | |||
I 1977 solgtes skibet til [[Caymanøerne]] og efter 1979 er dets skæbne uvis. | |||
* http://koopvaardij.blogspot.com/2016_09_13_archive.html | * http://koopvaardij.blogspot.com/2016_09_13_archive.html | ||
| Linje 41: | Linje 44: | ||
[[kategori:Skib fra Groningen]] | [[kategori:Skib fra Groningen]] | ||
[[kategori:Ballast|1956-8-14]] | [[kategori:Ballast|1956-8-14]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Sydvestlige Kattegat|1956-8-14]] | ||
[[kategori:Grundstødning|1956-8-14]] | [[kategori:Grundstødning|1956-8-14]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Kæntring|1956-8-14]] | ||
[[kategori:Skib fra Gråsten]] | |||
[[kategori:Skib fra | |||
[[kategori:Skib fra Samsø]] | [[kategori:Skib fra Samsø]] | ||
[[kategori:Skib fra Caribien]] | [[kategori:Skib fra Caribien]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 15. apr. 2023, 20:39
14. aug. 1956 Hondsrug[redigér | rediger kildetekst]
| Anbeja Hondsrug af Steendam Jo Lenting / Zeehond / Kongsmark / Rigel |
| PESW - IMO 5192860 |
| Smit, Westerbroek |
| 1937-1956- |
| 227 brt. 1 d. |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| Marhisdata |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Skibsvrag |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 5 ♥ 2 |
Under 2. verdenskrig deltog groninger-motorskibet Hondsrug blandt andet i Operation Dynamo, hvor det i 1940 evakuerede 1455 britiske soldater fra Dunkerque til Storbritannien.
Med skibsfører Johannes Lenting afsejlede skibet 13. august 1956 kl. 16.30 fra Höganäs i ballast mod Horsens, men under sydlig kuling den følgende nat kl. 0.50 stødte på Lillegrund mellem Samsø og Fyns Hoved, hvorved det blev alvorlig læk i maskinrummet.
Der udsendtes nødsignal og kl. 2.10, da skibet var krænget helt over til styrbord og var ved at synke, gik den 7 mand besætning i redningsbåden, der imidlertid fyldtes med vand og kæntrede flere gange.
Om morgenen opdagede en Catalina-flyver redningsbåden med 2 overlevende, som bjærgningsfartøjet Skuld reddede kl. 8.15. Det var maskinisten Hendrik Mulder og skibsførerens danskfødte hustru Helga Lenting, som landsattes i Kolby Kås og bragtes på sygehus i Tranebjerg.
Ligene af de 5 omkomne fandtes i Kattegat indenfor de næste 6 uger. Skipperen begravedes fra Zions Kirke i Esbjerg ved hustruens hjemsted.
I september 1956 fik en dykker lukket lækagen, hvorefter et tysk bjærgningsskib fik vraget hævet og bragt til Delfzijl, hvor det repareredes.
I 1962 solgtes skibet til Gråsten og omdøbtes Kongsmark, der 1963 solgtes til Kolby Kås og omdøbtes Rigel. I 1977 solgtes skibet til Caymanøerne og efter 1979 er dets skæbne uvis.
- De „Hondsrug“ zonk in Kattegat - Leidsch Dagblad 14. aug. 1956
- Coaster Hondsrug vergaan: vijf doden - Nieuwe Leidsche Courant 14. aug. 1956
- Wrak van kustvaarder Hondsrug geborgen - Overijsselsch dagblad 12. sep. 1956
- Gezonken schip weer in de vaart - Nieuwsblad van het Noorden 15. nov. 1956