Vorwärts 1890 Årgab: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - ":Haurvig Redningsstation, Holmsland| " to ":Haurvig Redningsstation, Holmsland|") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 189" to "|189") |
||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
[[Kategori:Skonnert]] | [[Kategori:Skonnert]] | ||
[[Kategori:Skib fra Forpommern]] | [[Kategori:Skib fra Forpommern]] | ||
[[kategori:Træ fra Østersøen| 1890-09-30]] | [[kategori:Træ fra Østersøen|1890-09-30]] | ||
[[kategori:Lækage| 1890-09-30]] | [[kategori:Lækage|1890-09-30]] | ||
[[kategori:Årgab| 1890-10-04]] | [[kategori:Årgab|1890-10-04]] | ||
[[kategori:Landsætning| 1890-10-04]] | [[kategori:Landsætning|1890-10-04]] | ||
[[kategori:Lyngvig Redningsstation, Holmsland|1890-10-04]] | [[kategori:Lyngvig Redningsstation, Holmsland|1890-10-04]] | ||
[[kategori:Haurvig Redningsstation, Holmsland|1890-10-04]] | [[kategori:Haurvig Redningsstation, Holmsland|1890-10-04]] | ||
[[kategori:Oktoberstormen 1890]] | [[kategori:Oktoberstormen 1890]] | ||
[[Kategori:1890-stranding| 1890-10-04]] | [[Kategori:1890-stranding|1890-10-04]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 24. feb. 2023, 12:09
4. okt. 1890 Vorwärts[redigér | rediger kildetekst]
| Vorwärts af Ribnitz |
| -1890 |
| 151 rt. |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 2 ♥ 4 |
Den forpommerske skonnert Vorwärts afsejlede 14. september 1890 fra Danzig lastet med bjælker bestemt for London, men sprang 30. september læk i Nordsøen og bemærkedes 4. oktober ved daggry ud for Sønder Lyngvig, hvor redningsudstyret gjordes klar.
Hen på formiddagen syntes skibet på vej sydover at komme klar af kysten 1½ mil ude, så udstyret kørtes hjem, men så kom der bud om, at skibet nu styrede ret ind mod kysten. Skibet var ved at fyldes med vand og landsattes ved Årgab midt på Holmsland Klit, syd for det senere Hvide Sande.
Redningsmandskabet fra Haurvig så til da skibet stødte og kort efter ankom også mandskabet fra Sønder Lyngvig.
Raketapparatet affyredes 3 gange, men masterne faldt efter det første forsøg, så skipperen og styrmanden skylledes overbord og forsvandt. Selvom linen i 2. forsøg kom over skibet kunne de tilbageværende ikke få fat på den, da overdelen af skibsskroget var ved at skilles fra det øvrige. Herpå drev de nu mod land og kom kysten så nær, at redningsmandskabet kunne oprette forbindelse med et lod og kasteline, hvorefter de 4 overlevende enkeltvis haledes i land.
Ved Nymindegab fandtes senere liget af skipper Christian Behrens med kvæstet hovede og uden sin påklædte jakke og medbragte guldur. Han menes at have overlevet slaget, da han faldt overbord, og forsøgt at svømme i land afklædt jakken.
- Strandinger på Holmslands Klit, af P. Pedersen (Hardsyssels Aarbog 1952)
- De nærer sig af vrag, af Chr. Tarbensen Christensen (1995). ISBN 8789759206
Holmsland Klit kirkebog & avisartikler
- Strandinger - Ribe Stiftstidende torsdag d. 16. okt. 1890
- Ilanddrevet Lig - Ribe Stiftstidende 17. okt. 1890