Yngaren 12. jan. 1942 Nordatlanten: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== dec. 1923 og 1925 Schelde === {{sk | k=SHPA | navn=Yngaren | hjem=Gøteborg | værft=Doxford, Pallion | år=1921-1942 | b=5246 | krsr=359252 | sjø=359252 | shno=yngaren-with-first-built-doxford-engine-1921.264935 | sun=101339 | ubw=Yngaren | konvoj=HX 168 | conv=Yngaren | u2c=HX-168 | warsc=hx168.html | con=hx/hx.php?convoy=168! | u2h=1242.html | wrs=12932 | wrsp=ev4VfaqzGgvVbuIzocVB6w== | {{gps|5|57|-26}}<br...") |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:U 96; added Category:U 126 using HotCat) |
||
Linje 43: | Linje 43: | ||
[[kategori:Nordatlanten| 1942-1-12]] | [[kategori:Nordatlanten| 1942-1-12]] | ||
[[Kategori:Konvoj HX| 1942-1-12]] | [[Kategori:Konvoj HX| 1942-1-12]] | ||
[[ | [[Kategori:U 126| 1942-1-12]] | ||
[[kategori:Torpedo| 1942-1-12]] | [[kategori:Torpedo| 1942-1-12]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 22. nov. 2022, 16:16
dec. 1923 og 1925 Schelde[redigér | rediger kildetekst]
Yngaren af Gøteborg |
SHPA |
Doxford, Pallion |
Sunderlandships |
1921-1942 (21) |
5246 brt. |
⛴⛴⛴ HX 168 |
Convoyweb |
Krigsseiler-Sjøhistorie |
Ships Nostalgia |
Uboat ☹ |
Ubootwiki |
Wrecksite ☹ |
Skabelon:Gps Skabelon:Gps |
✝ 38 ♥ 2 |
Det svenske motorskib Yngaren kolliderede i december 1923 på Schelde-floden med den danske damper Hermod, hvorved begge skibe beskadigedes alvorligt.
Yngaren repareredes Gøteborg, men beskadigedes igen i 1925 i Schelde ved kollision med den spanske damper Villa Franca.
12. jan. 1942 Nordatlanten[redigér | rediger kildetekst]
Skibet var fra Mumbai ankommet til Halifax og fortsatte 2. januar 1942 i konvoj HX 168 mod Hull lastet med 4696 ton kopra, 3000 ton manganmalm, 80 ton lastbiler og 8 fly, men i Nordatlanten syd for Island kom det pga. dårligt vejr agter ud af konvojen og blev 12. januar 1942 kl. 8.02 ramt af 2 torpedoer affyret fra den tyske ubåd U 126 (Lüth) og sank i løbet af 1 minut.
En Hudson-flyver fra RAF Coastal Command opdagede 10. februar en tømmerflåde, som dagen efter med anvisning fra en Catalina-vandflyver bjærgedes af en britisk trawler.
Ombord var de 2 eneste overlevende af den 40 mand besætning, nemlig danskeren Erik V. Andreasen og svenskeren Yngve Carlstedt. Blandt de omkomne var 2 andre danskere.
Den angivne position vest for Hebriderne er formentlig hvor tømmerflåden fandtes.