Prinds Albert 1860 Hirtshals: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - ":Nørre Tornby Redningsstation| " to ":Nørre Tornby Redningsstation|") |
||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
[[kategori:Hirtshals| 1860-10-04]] | [[kategori:Hirtshals| 1860-10-04]] | ||
[[kategori:Stranding| 1860-10-04]] | [[kategori:Stranding| 1860-10-04]] | ||
[[Kategori:Nørre Tornby Redningsstation| 1860-10-04]] | [[Kategori:Nørre Tornby Redningsstation|1860-10-04]] | ||
[[Kategori:Oktoberstormen 1860]] | [[Kategori:Oktoberstormen 1860]] | ||
[[Kategori:Auktion|1860-12-17]] | [[Kategori:Auktion|1860-12-17]] | ||
[[Kategori:Vrag]] | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 26. maj 2022, 15:17
4. okt. 1860 Prins Albert[redigér | rediger kildetekst]
| Prins Albert af Åsgårdstrand |
| -1860 |
| 237.5 læst 3 m. |
| Skibsvrag |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 14 |
Den norske bark Prinds/Prins Albert med skipper F. Moldenbauer var på vej fra Oulu/Uleåborg i Finland til London lastet med planker, da den under orkanen 4. oktober 1860 med kappede master strandede i havstokken ved Hirtshals et farligt sted mellem store sten, hvor den sandsynligvis ville blive kølsprængt.
Efter store anstrengelse reddedes den 14 mand besætning efter solnedgang af redningsbåden fra Nørre Tornby.
Der afholdtes 17. december auktion over den bjærgede ladning.