Jægeren 1619 Kapstaden: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
og David (hollænderen [[Marchelis de Boshouwer|Boshouwer]]), | og David (hollænderen [[Marchelis de Boshouwer|Boshouwer]]), | ||
[http://jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=9795] | [http://jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=9795] | ||
[[Ostindisk Kompagni]]s handelsskibe Christian (Thyge Stygge) | [[Ostindisk Kompagni]]s handelsskibe [[Christian 1621 Trincomalee|Christian]] (Thyge Stygge) | ||
[http://jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=8538] | [http://jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=8538] | ||
og København (Erik P. Grubbe), | og København (Erik P. Grubbe), | ||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
Næste dag den 19. februar satte 3 af de fremmede skibe sejl og gik efter det danske, men de 2 måtte overgive sig og det 3. forliste tæt på land og blev skudt i brand af lokalbefolkningen. | Næste dag den 19. februar satte 3 af de fremmede skibe sejl og gik efter det danske, men de 2 måtte overgive sig og det 3. forliste tæt på land og blev skudt i brand af lokalbefolkningen. | ||
De 2 beslaglagte | De 2 beslaglagte franske skibe omdøbtes Patentia | ||
[http://www.marinehist.dk/DSR/P.pdf] | [http://www.marinehist.dk/DSR/P.pdf] | ||
og Jageren/Jægeren, hvoraf sidstnævnte overtoges af skipper [[Hans Hansen Lindenov (kaper)|Hans Lindenov]]. | og Jageren/Jægeren, hvoraf sidstnævnte overtoges af skipper [[Hans Hansen Lindenov (kaper)|Hans Lindenov]]. | ||
| Linje 35: | Linje 35: | ||
Skibet fandtes næste morgen af danskerne strandet i bugten mens det var i færd med at blive plyndret af englænderne og skipper [[Hans Hansen Lindenov (kaper)|Hans Lindenov]] magtesløs så til. | Skibet fandtes næste morgen af danskerne strandet i bugten mens det var i færd med at blive plyndret af englænderne og skipper [[Hans Hansen Lindenov (kaper)|Hans Lindenov]] magtesløs så til. | ||
Sagerne leveredes tilbage, men skibet blev vrag. | Sagerne leveredes tilbage, men skibet blev vrag. | ||
Skylden for forliset | Skylden for forliset tillagdes den syge styrmand, som få dage senere afgik ved døden. | ||
* http://natmus.dk/historisk-viden/verden/asien/indien/tranquebar/den-danske-periode-1620-1845/smaa-historier/den-foerste-danske-soerejse-syd-om-afrika | * http://natmus.dk/historisk-viden/verden/asien/indien/tranquebar/den-danske-periode-1620-1845/smaa-historier/den-foerste-danske-soerejse-syd-om-afrika | ||
| Linje 46: | Linje 46: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Yacht]] | [[Kategori:Yacht]] | ||
[[kategori:Søfart til Ostindien]] | |||
[[kategori:Kap Verde| 1619-02-19]] | [[kategori:Kap Verde| 1619-02-19]] | ||
Versionen fra 22. mar. 2022, 12:39
27. juli 1619 Jægeren[redigér | rediger kildetekst]
| Jægeren af Kbh. |
| Frankrig? |
| -1619 |
| JMarcussen |
På den første danske sørejse rundt om Afrika 1618-1622 til Indien, hvor kolonien Trankebar oprettedes, deltog orlogsskibene Elefanten (Ove Giedde) [1] og David (hollænderen Boshouwer), [2] Ostindisk Kompagnis handelsskibe Christian (Thyge Stygge) [3] og København (Erik P. Grubbe), [4] samt forsyningsskibene Øresund [5] og Den hollandske Fløjte. [6] Der aftaltes samling i den Engelske Kanal, ved Kap Verde og i Taffelbugten nordvest for Kap Det Gode Håb i Sydafrika, hvor Kapstaden senere anlagdes.
Den hollandske Fløjte, som havde en erfaren hollandsk skipper, lagde sig den 18. februar 1619 på vagt efter fribyttere ved Kap Verde-øen Maio, hvor der i havnen observeredes 6 skibe, mens de øvrige danske skibe lagde sig på lur 2 mil derfra. Næste dag den 19. februar satte 3 af de fremmede skibe sejl og gik efter det danske, men de 2 måtte overgive sig og det 3. forliste tæt på land og blev skudt i brand af lokalbefolkningen.
De 2 beslaglagte franske skibe omdøbtes Patentia [7] og Jageren/Jægeren, hvoraf sidstnævnte overtoges af skipper Hans Lindenov.
Under proviantering i Senegal overfaldtes de landsatte af lokalbefolkningen, men i juni 1619 ankom de første skibe til Taffelbugten, hvor 8 engelske skibe holdt til og Ove Giedde ved fremvisning af sine kongelige danske og engelske pas forsikrede sig med den derværende engelske admiral mod overfald.
Under en nordvestlig storm 3 uger senere natten til den 27. juli oberserveredes Jægeren komme susende forbi uden at lægge til, trods signalering med lys. Skibet fandtes næste morgen af danskerne strandet i bugten mens det var i færd med at blive plyndret af englænderne og skipper Hans Lindenov magtesløs så til. Sagerne leveredes tilbage, men skibet blev vrag. Skylden for forliset tillagdes den syge styrmand, som få dage senere afgik ved døden.
- http://natmus.dk/historisk-viden/verden/asien/indien/tranquebar/den-danske-periode-1620-1845/smaa-historier/den-foerste-danske-soerejse-syd-om-afrika
- http://milhist.dk/the-wreck-of-the-oldenborg
Bog
- Fortegnelse paa alt hvad paa den Indianske Reise forefalden er fra 14. Nov. 1618 til 4. Mart. 1622, af Ove Giedde (1772)
- Slaget ved Cap Verde - Maritim Kontakt (2000). ISBN 8787947056
- Det Ostindiske eventyr - Ove Geddes rejse til Ceylon og Indien 1618-22, af Torben Abd-el Dayem (2006). ISBN 8790982398