Kategori:Diagonalbanen: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
'[[farallon:jernbaner:diagonalbanen|Diagonalbanen]]' eller '[[den Jyske Diagonalbane]]', mellem [[Bramming]]-[[Langå]] var en del af [[DSB]]'s jernbanenet og blev bygget i flere omgange: | '[[farallon:jernbaner:diagonalbanen|Diagonalbanen]]' eller '[[den Jyske Diagonalbane]]', mellem [[Bramming]]-[[Langå]] var en del af [[DSB]]'s jernbanenet og blev bygget i flere omgange: | ||
* 1908 [[Silkeborg]]-[[Laurbjerg]], kaldet [[Silkeborg:Langåbanen|Langåbanen]]. [ | * 1908 [[Silkeborg]]-[[Laurbjerg]], kaldet [[Silkeborg:Langåbanen|Langåbanen]]. [//web.archive.org/web/20020516183612/toptop.dk/default.asp?ArticleOne=B&S=DK&T=F&R=SlLg&D=B4] | ||
* 1916 [[Bramming]]-[[Grindsted]] | * 1916 [[Bramming]]-[[Grindsted]] | ||
* 1917 [[Grindsted]]-[[Brande]] | * 1917 [[Grindsted]]-[[Brande]] | ||
| Linje 25: | Linje 19: | ||
'[[Den skæve bane]]' var banens [[øgenavn]], som nu bruges til at markere [[banesti]]en på strækningen [[Grindsted]]-[[Laurbjerg]], der dog er forlagt gennem byerne [[Brande]] og [[Silkeborg]]. | '[[Den skæve bane]]' var banens [[øgenavn]], som nu bruges til at markere [[banesti]]en på strækningen [[Grindsted]]-[[Laurbjerg]], der dog er forlagt gennem byerne [[Brande]] og [[Silkeborg]]. | ||
[//lgbertelsen.dk/cykelture/banestier/enkeltbaner_okt_2011/banesti_den_skaev_bane.pdf] | [//lgbertelsen.dk/cykelture/banestier/enkeltbaner_okt_2011/banesti_den_skaev_bane.pdf] | ||
[//lgbertelsen.dk/cykelture/banestier/enkeltbaner_okt_2011/banesti_brande_grindsted.pdf] | [//lgbertelsen.dk/cykelture/banestier/enkeltbaner_okt_2011/banesti_brande_grindsted.pdf] | ||
[//lgbertelsen.dk/cykelture/banestier/enkeltbaner_okt_2011/banesti_FUNDER_EJSTRUPHOLM.pdf] | [//lgbertelsen.dk/cykelture/banestier/enkeltbaner_okt_2011/banesti_FUNDER_EJSTRUPHOLM.pdf] | ||
[//lgbertelsen.dk/cykelture/banestier/enkeltbaner_okt_2011/banesti_Resenbro_silkeborg_langaa.pdf] | [//lgbertelsen.dk/cykelture/banestier/enkeltbaner_okt_2011/banesti_Resenbro_silkeborg_langaa.pdf] | ||
[//geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=fa33957c-c70c-41d0-8d00-107b3b40b98c] | [//geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=fa33957c-c70c-41d0-8d00-107b3b40b98c] | ||
[[Kategori:Bramming]] | [[Kategori:Bramming]] | ||
Versionen fra 13. feb. 2024, 08:20
| |||
'Diagonalbanen' eller 'den Jyske Diagonalbane', mellem Bramming-Langå var en del af DSB's jernbanenet og blev bygget i flere omgange:
- 1908 Silkeborg-Laurbjerg, kaldet Langåbanen. [1]
- 1916 Bramming-Grindsted
- 1917 Grindsted-Brande
- 1920 Brande-Funder
Persontrafikken er 23. maj. 1971 indstillet, bortset fra mellem Funder-Silkeborg (del af Silkeborg-Herning Jernbane) og mellem Laurbjerg-Langå (del af Århus-Langå-Randers Jernbane).
Godstrafikken fortsatte på strækningerne Grindsted-Filskov til 1977, Brande-Hjøllund til 1989 og Bramming-Grindstedværket (som også havde været benyttet af Veterantog Vest) til 2012. [2] [3] [4] [5] [6]
'Den skæve bane' var banens øgenavn, som nu bruges til at markere banestien på strækningen Grindsted-Laurbjerg, der dog er forlagt gennem byerne Brande og Silkeborg. [7] [8] [9] [10] [11]
Underkategorier
Denne kategori har følgende 31 underkategorier, af i alt 31:
A
B
- Bjerndrup, Gørding (tom)
- Bramming Station (tom)
- Brande Station (tom)
- Bøstrup, Houlbjerg (tom)
C
D
- Drantum (tom)
E
- Ejstrupholm (tom)
G
- Glejbjerg (tom)
- Grindsted Station (tom)
- Grølsted (tom)
H
- Hallundbæk (tom)
- Hjøllund, Vrads (tom)
- Horn, Tvilum (tom)
K
- Kolstrupgård (tom)
- Krogager (tom)
L
- Langå Station (tom)
- Lundfod (tom)
R
- Resenbro (tom)
S
- Silkeborg Station (tom)
- Sminge (tom)