Miki 1960 Danmarksstrædet: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Ammassalik (Tasiilaq); added Category:Tasiilaq (Ammassalik) using HotCat) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=Me-M.pdf" to "ms=Me-Må") |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| jma=16926 | kgh=miki2 | | jma=16926 | kgh=miki2 | ||
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | | grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | ||
| ms=Me- | | ms=Me-Må | ||
| liv=6 | | liv=6 | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 20. dec. 2023, 21:49
23. juni 1960 Miki[redigér | rediger kildetekst]
| Miki af Kbh. |
| Svendborg |
| 1950-1960 (10) |
| 42.2 brt. 1 d. 1 m. |
| J Marcussen |
| Søfart Grønland |
| ♥ 6 |
Efter det tragiske forlis af togtefartøjet Miki ved Tasiilaq/Ammassalik i 1949 byggedes året efter en dobbelt så stor motorkutter til samme formål og til forefaldende sælfangst, når lejlighed gaves.
Med skipper Niels Underbjerg var skibet på sælfangst langs storisens iskant i Danmarksstrædet 300 km nord for Ammassalik, da det 23. juni 1960 ved 3-tiden vippedes op af vandet af en isflage under agterstævnen og kæntrede over på bagbord side.
Ulykken skal være sket ud for Kangerlussuq-fjorden, der udgør grænsen mellem Ammassalik og Ittoqqortoormiit (Scoresbysund) kommuner i Østgrønland. En sidefjord ved Sødalen flyveplads kaldes faktisk Miki Fjord.
Det lykkedes besætningen at komme ind på en isflage med en gummiflåde og over radioen tilkaldtes hjælp fra skibe i nærheden. Kort efter sank Miki.
En større eftersøgning med flyvemaskiner og skibe blev iværksat i området, og ved 22-tiden blev den 6 mand besætning fra en isflage reddet om bord i det norske sælfangerskib Signalhorn.
Der afholdtes 16. juli søforklaring i Ammassalik. [1]
- Sælfangst i Davisstrædet - Atuagagdliutit 1. sep. 1960