Fritz Reuter 1898 Nordatlanten: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 189" to "|189") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
I 1897 solgtes fuldriggeren til Norge. | I 1897 solgtes fuldriggeren til Norge. | ||
På vej fra [[Pensacola (Florida)|Pensacola]] i [[Florida]] via [[Mobile]] i [[Alabama]] til [[Greenock]] lastet med [[Pinus rigida|pitch pine]] fik den [[lækage]], så masterne måtte kappes og 18. september 1898 blev den forladt af sit mandskab i [[Nordatlanten]]. | På vej fra [[Pensacola (Florida)|Pensacola]] i [[Florida]] via [[Mobile (Alabama)|Mobile]] i [[Alabama]] til [[Greenock]] lastet med [[Pinus rigida|pitch pine]] fik den [[lækage]], så masterne måtte kappes og 18. september 1898 blev den forladt af sit mandskab i [[Nordatlanten]]. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Fuldrigger]] | [[kategori:Fuldrigger]] | ||
Versionen fra 6. jul. 2023, 15:41
18. sep. 1898 Fritz Reuter[redigér | rediger kildetekst]
| Crimean Fritz Reuter af Mandal |
| Smith & Rodger, Govan |
| Clyde Ships |
| 1857-1898 (41) |
| 1475 brt. 3 m. |
| DigitaltM / KulturNav |
| Orlogsbibliotek |
| Wrecksite |
.jpg)
Fritz Reuter på commons
Det engelske dampskib Crimean solgtes 1874 til Sloman-rederiet i Hamborg, som ombyggede det til fuldrigger/fregat og opkaldte det efter den tyske forfatter Fritz Reuter. Den kendte danske sejler Jens Kusk Jensen var 1890-91 med skibet rundt om Kap Horn.
I 1897 solgtes fuldriggeren til Norge. På vej fra Pensacola i Florida via Mobile i Alabama til Greenock lastet med pitch pine fik den lækage, så masterne måtte kappes og 18. september 1898 blev den forladt af sit mandskab i Nordatlanten.